Tableau de transport de voiture de simulation de machine d'essai de vibration de l'amplitude 25.4mm d'essai

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Transport analogue de voiture secouant le Tableau JD-500

Des produits sont collectivement mentionnés comme :

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Machine d'essai simulée de vibration de transport

Lancement de produit :

Cette machine convient à la simulation de l'essai de vibration national et de première classe de transport routier des jouets, de l'électronique, des meubles, des cadeaux, de la céramique, de la communication, de l'équipement, des ordinateurs et des pièces d'auto. Cette machine est utilisée pour inspecter l'emballage de produit. Force, simulant la qualité des produits de vibration, sa résistance au transport, ou longévité uniforme. Cette machine met le produit conditionné sur la surface de banc d'essai, et maintient le paquet aux quatre côtés avec la rambarde en aluminium de profil du produit. Tant que la distance de la règle d'acier de 2mm est uniforme, le produit peut être examiné sous le temps d'essai d'ensemble et la vitesse d'essai de demande de produit. Les six visages de la simulation ont été soumis à un essai de vibration simulé de transport. Cette machine est conforme à la norme ANSI EN71, à l'UL, à l'ASTM, à l'ISTA et à d'autres normes d'essai.

Paramètres de produit :

1, la charge maximum d'essai : 500kg (peut être adapté aux besoins du client selon les conditions de charge maximum)

2, la taille régulière de surface de travail (L × 1500mm de × W) 2100 (peut être adapté aux besoins du client selon la taille d'emballage de client)

3, fréquence de vibration : 100-300 t/mn (bouton réglable, affichage d'affichage à cristaux liquides)

4, mode de vibration : rotatoire (course de cheval)

5, amplitude d'essai : 25.4mm (1 pouce en Europe)

6, compteur de temps d'essai de vibration : 0-99H99M (H, M représentent respectivement le temps, minute, peut être préréglé, s'arrêtent automatiquement quand le temps d'ensemble est atteint, des affichages d'affichage à cristaux liquides)

7, vitesse de simulation : 25-40km/h

8, fonction d'essai : la fréquence réglable de vibration, le temps 99H99M99S de vibration peut être placée, châssis de contrôle indépendant

9, fonction de protection d'essai : protection en aluminium de rambarde de profil, etc.

10, fixage de produit : taille de rail de quatre montages réglable

11, surface de travail : utilisant le plat d'usage de l'acier inoxydable 201

12, puissance fonctionnante : AC220V, 50HZ, 5A

Caractéristiques :

1. La boîte de cheval courante est traitée avec la peinture électrostatique de cuisson, et la surface de travail est faite de plat d'usage de l'acier inoxydable 201.

Conception raisonnable, opération serrée de structure, de coffre-fort, stable et précise ;

2. L'affichage numérique de fréquence de vibration est montré et le bouton est réglable avec la haute précision ;

3, utilisant la commande par courroie silencieuse synchrone importée de Sanxin, à faible bruit ; durable

4. Le montage d'essai adopte le type de rail, et le produit de fixage est commode, écurie et coffre-fort ;

5. La machine est équipée d'une base en acier de canal résistant et des protections en caoutchouc antidérapage aux quatre coins. Il est facile d'installer et fonctionne sans à-coup sans nécessité d'installer des vis d'ancre.

6, règlement de vitesse de moteur de C.C, opération stable, capacité de charge forte ;

7. Elle est équipée de la rambarde en aluminium de profil et de la protection de vitesse de limite de fréquence de vibration pour rendre l'opération d'essai plus sûre ;

8, selon l'équipement semblable en Europe et les Etats-Unis, la vibration rotatoire, en conformité avec des normes européennes et américaines de transport.

Principe de produit :

Le type courant table de cheval de vibration est manufacturé selon les normes de transport des USA et d'Européen et concernant l'équipement semblable aux Etats-Unis. L'incidence excentrique est utilisée pour produire d'une trajectoire elliptique de mouvement pendant la rotation pour simuler la vibration et la collision des marchandises produites pendant le transport d'une voiture ou d'un bateau. La plate-forme d'essai est fixe sur l'incidence excentrique. Quand l'incidence excentrique tourne, le plan entier de la plate-forme d'essai aura un elliptique à travers le mouvement. L'ajustement de l'axe excentrique avec la vitesse de rotation est équivalent à ajuster la vitesse motrice de la voiture ou du bateau.

Les normes d'essai pour l'équipement sont comme suit :

La norme d'essai d'ISTA est la norme américaine d'association de transport, et l'ASTM est la norme américaine d'association de matériaux. Les deux normes pour la vibration simulée de transport sont : amplitude 25.4mm (1 pouce, fixe), fréquence 1.5-5Hz (ou 100-300 t/mn). /min est réglable), la base d'essai est : T=14200/CPM (basé sur tout le nombre de vibrations est les 14 200 temps), méthode de sélection de vitesse d'essai. Table relative standard de méthode d'essai d'ISTA/ASTM :