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Capteur de température extérieur 10k 4150 de la batterie BMS de puissance de véhicule d'énergie de surface en aluminium
Caractéristiques du capteur de température BMS
● Description de l'application : haute sensibilité et vitesse de réponse rapide
● Champ d'application : collecte de température BSM du module de batterie de véhicule à énergie nouvelle
● Haute sensibilité et vitesse de réponse rapide
● Il a une bonne isolation et résistance aux collisions mécaniques et une forte résistance à la flexion
● Réponse rapide
● Boîtier en aluminium
● Mesure de surface
Spécification du capteur de température BMS
| Nom | Capteur de température NTC |
| R25 | 10K Ohms |
| B25/50 | 4150 |
| Tolérance | 1% |
| Matériau du boîtier | Aluminium |
| Câble | XLPE, FEP, PVC |
| Exploitation temporaire | -40~+125 degrés |
Taille du capteur de température BMS
Images de produits réels du capteur de température BMS
Système de protection thermique BMS pour véhicules à énergies nouvelles : solution de pointe pour l'intégration du faisceau de câbles du capteur de température anti-panne
En plus de l'emballement thermique de la batterie, de la surcharge et de la décharge excessive, du court-circuit externe et du court-circuit interne, des raisons mécaniques, de la température locale élevée et de la collision, cela est également lié au manque d'attention porté au système de surveillance de la température BMS en termes de conception .De nombreuses usines de batteries nationales ont considérablement réduit la température afin de réduire les coûts.Le nombre de capteurs déployés et contrôlés fait que le pack batterie a un angle mort de surveillance de la température.
Le développement accéléré des batteries à haute énergie spécifique, à haute teneur en nickel et des batteries rechargeables à haut débit pose de plus grands défis à la température d'emballement thermique et à la sécurité des batteries.
En plus de l'emballement thermique de la batterie, de la surcharge et de la décharge excessive, du court-circuit externe et du court-circuit interne, des raisons mécaniques, de la température locale élevée et de la collision, cela est également lié au manque d'attention porté au système de surveillance de la température BMS en termes de conception .De nombreuses usines de batteries nationales ont considérablement réduit la température afin de réduire les coûts.Le nombre de capteurs déployés et contrôlés fait que le pack batterie a un angle mort de surveillance de la température.
Dans le même temps, la sélection et l'utilisation de sondes de température ont une faible sensibilité et un temps de réponse long ;pièces d'installation déraisonnables, collage, déplacement, détection de température hors de contrôle, cela entraînera un retard en temps réel et une défaillance de la surveillance de la température du BMS, et il est impossible de détecter les précurseurs de la thermique hors de contrôle à temps et avertissement précoce, puissance en temps opportun une défaillance et une manipulation en temps opportun entraîneront une augmentation rapide et incontrôlable de la température à un stade ultérieur.
« Par conséquent, il est nécessaire de sélectionner un capteur de température avec une sensibilité élevée, une haute précision du point de contrôle de la température, une zone de mesure élevée et une faible erreur d'auto-échauffement. »
En tant que leader dans l'industrie des capteurs de température domestiques, les solutions innovantes fournies par AMPFORT sont :
1. Simplifiez l'assemblage du capteur de température du câble.La mise en œuvre de ce produit est structurellement plus simple que le faisceau de câbles traditionnel, facile à installer et la planéité du fil est plus élevée, ce qui permet de mieux économiser de l'espace dans la batterie et réduit de la même manière le poids du faisceau de câbles traditionnel.Dans le même temps, ce produit réduit également considérablement les coûts.
2. Capteur de température à double thermistance anti-panne.Les thermistances doubles parallèles peuvent améliorer le système BMS de la batterie pour identifier les erreurs de température et de température, et peuvent également atteindre la précision des données de test mutuel.La société adopte la technologie de sertissage des câbles.Résolvez complètement le problème commun de l'enroulement de faisceau de câbles traditionnel.
3. Intégration de composants de détection de température par câble modulaire.Les composants de la modularisation utilisent une technologie de mesure de température à double thermistance, qui est non seulement sûre et fiable dans le système de gestion de batterie, mais peut également détecter mutuellement les conditions de mesure de température de l'autre, et la précision de mesure de la température est améliorée.Dans le même temps, la structure globale du programme est simple, légère, à distribution ordonnée, à faible coût et à haute valeur d'utilisation.
Quatrièmement, le capteur de température sandwich à emballage souple.Le nouveau capteur de température sandwich soft-pack d'AMPFORT peut résoudre le phénomène de mesure de température inexacte du soft-pack, de défaillance du capteur et d'éclatement du capteur.
5. Capteur de température de refroidissement liquide de la batterie.La tête de mesure de la température est proche de la paroi externe du tube refroidi par liquide pour réaliser la mesure de la température.La structure est simple, solide, facile à charger et à décharger, et bonne pour une mesure de température cohérente.Dans le même temps, il résout les fuites des capteurs traditionnels refroidis par liquide pendant l'utilisation.