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SFM-50150 Fuseau d'autocontrôle monté en surface 150A 12~14 cellules WPF150A14M Pour voitures électriques
Une brève revue
Package remplaçable qui peut être monté avec des vis, adapté aux systèmes d'alimentation et aux équipements de haute puissance.
La croix
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe I du règlement (UE) no 182/2011.
Caractéristiques
Offre un courant nominal de 120 Ampères comme un ensemble qui peut être monté avec des vis.
Applicable jusqu'à 14 cellules en série.
Protège les batteries Li-ion contre la surcharge (surtension) et le sur courant.
En cas de surcharge, l'élément de fusible fond pour couper le circuit et, simultanément, l'alimentation du chauffe-eau est également coupée.
Mettre un chauffe-eau directement sous le fusible casse rapidement le circuit.
dépourvu d'halogènes;
l'installation de boulons;
Intensité structurelle élevée;
Un dispositif permettant d'obtenir une protection contre les surtensions et une protection contre les surcharges
Le produit doit être présenté sous forme d'un certificat.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la norme EN 60127-1.
Exemple d'application
Convient pour les batteries Li-ion de stockage Les batteries, les vélos électriques, les motos électriques, les voitures électriques et autres appareils similaires alimentés par batterie.
Affichage
Spécification de la série
| La partie no. | Courant nominal ((A) | Voltage nominal ((V) CC | Voltage de fonctionnement ((V) | Les émetteurs-récepteurs doivent être équipés d'un dispositif de détection des émissions. | Chauffage DCR (Ohm) | Une rupture. | Les cellules en série (cellule) |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 120 | 125 | 8.2 à 13.5 | 0.2 à 0.8 | 1.0 à 1.6 | 1000 | 3 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 10.8 à 18.0 | 0.2 à 0.8 | 1.8 à 2.7 | 1000 | 4 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 14.2 à 23.5 | 0.2 à 0.8 | 3.0 à 4.7 | 1000 | 5 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 18.9 à 31.5 | 0.2 à 0.8 | 5.5 à 8.3 | 1000 | 6 à 7 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | 120 | 125 | 29.7 à 49.5 | 0.2 à 0.8 | 13.6 à 20.5 | 1000 | 8 à 11 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 37.7 à 62.0 | 0.2 à 0.8 | 22.0 à 33.0 | 1000 | 12 à 14 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 43.7 à 72.0 | 0.2 à 0.8 | 28.8 à 43.2 | 1000 | 15 à 17 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 50.3 à 84.0 | 0.2 à 0.8 | 39.2 à 58.9 | 1000 | 15 à 20 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 120 | 125 | 60.0 à 100.0 | 0.2 à 0.8 | 55.6 à 83.6 | 1000 | 17 à 22 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | 120 | 125 | 74.9 à 125.0 | 0.2 à 0.8 | 86.8 à 130.5 | 1000 | 22 à 30 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 150 | 125 | 8.2 à 13.5 | 0.2 à 0.6 | 1.0 à 1.6 | 1000 | 3 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 150 | 125 | 10.8 à 18.0 | 0.2 à 0.6 | 1.8 à 2.7 | 1000 | 4 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 150 | 125 | 14.2 à 23.5 | 0.2 à 0.6 | 3.0 à 4.7 | 1000 | 5 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | 150 | 125 | 18.9 à 31.5 | 0.2 à 0.6 | 5.5 à 8.3 | 1000 | 6 à 7 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | 150 | 125 | 29.7 à 49.5 | 0.2 à 0.6 | 13.6 à 20.5 | 1000 | 8 à 11 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 150 | 125 | 37.7 à 62.0 | 0.2 à 0.6 | 22.0 à 33.0 | 1000 | 12 à 14 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 150 | 125 | 43.7 à 72.0 | 0.2 à 0.6 | 28.8 à 43.2 | 1000 | 15 à 17 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | 150 | 125 | 50.3 à 84.0 | 0.2 à 0.6 | 39.2 à 58.9 | 1000 | 15 à 20 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | 150 | 125 | 60.0 à 100.0 | 0.2 à 0.6 | 55.6 à 83.6 | 1000 | 17 à 22 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 150 | 125 | 74.9 à 125.0 | 0.2 à 0.6 | 86.8 à 130.5 | 1000 | 22 à 30 |
Fiche de données