Dongguan Ampfort Electronics Co., Ltd.
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La série JK250 Dip Polymer PTC est un fusible réinitialisable JK250-120U 250V 0.12A
Caractéristiques
Dispositifs à plomb radiale
Matériau isolant époxy polymère durci et ignifuge répondant aux exigences de l'UL94V-0
Emballage en vrac ou ruban adhésif disponible sur la plupart des modèles
Reconnaissance par l'agence:UL,CSA,TUV
Conforme à la norme Rohs et sans plomb
Spécification
| Modèle | Je tiens. | Le nombre d'heures de travail | Vmax interruption ((V) | Il s'agit de l'Imax (A) | Pd max(W) | Durée maximale du voyage | Résistance (ohm) | |
| Courant (A) | Temps (s) | R- Je ne sais pas.RLe maximum | ||||||
| Pour les appareils à commande numérique | 20 | 45 | 250 | 3 | 1.0 | 0.5 | 0.8 | 50 à 160 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 30 | 65 | 250 | 3 | 1.0 | 0.5 | 1.0 | 40 à 120 |
| Pour les appareils à commande numérique | 40 | 80 | 250 | 3 | 1.0 | 0.5 | 1.5 | 30 à 60 |
| Pour les appareils à commande numérique | 50 | 100 | 250 | 3 | 1.0 | 0.5 | 2 | 25 à 50 |
| Pour les appareils à commande numérique | 60 | 120 | 250 | 3 | 1.0 | 0.5 | 2 | 20 à 60 |
| Pour les appareils à commande numérique | 80 | 160 | 250 | 3 | 1.0 | 1 | 0.5 | 12 à 22 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 90 | 180 | 250 | 3 | 1.0 | 1 | 0.8 | 10 à 20 |
| Pour les appareils à commande numérique | 100 | 200 | 250 | 3 | 1.0 | 1 | 1 | 10 à 20 |
| Pour les véhicules à moteur: | 110 | 220 | 250 | 3 | 1.0 | 1 | 2.0 | 6 à 12 |
| Le numéro de série de l'appareil | 120 | 240 | 250 | 3 | 1.0 | 1 | 2.0 | 6 à 12 |
| Pour les appareils à combustion | 145 | 290 | 250 | 3 | 1.0 | 1 | 5.0 | 3.5 à 6.5 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 180 | 650 | 250 | 3 | 1.8 | 3 | 3.0 | 1.0-2.2 |
| Pour les appareils à commande numérique | 180 | 650 | 250 | 3 | 1.8 | 3 | 1.5 | 2.0 à 4.0 |
| Pour les véhicules à moteur: | 200 | 400 | 250 | 5 | 2.4 | 3 | 5 | 3 à 6 |
| Pour les véhicules à moteur: | 400 | 800 | 250 | 5 | 2.8 | 3 | 8 | 1 à 3 |
| Pour les véhicules à moteur | 600 | 1200 | 250 | 5 | 3.2 | 3 | 12 | 0.6-2.0 |
| Pour les véhicules à moteur | 800 | 1600 | 250 | 5 | 3.6 | 4 | 18 | 0.4-1.0 |
| Pour les véhicules à moteur | 1000 | 2000 | 250 | 7 | 3.6 | 5 | 20 | 0.3 à 0.8 |
| Pour les véhicules à moteur: | 1200 | 2400 | 250 | 7 | 3.6 | 6 | 20 | 0.2 à 0.8 |
| Le numéro de série | 1500 | 3000 | 250 | 7 | 4.8 | 7.5 | 20 | 0.2 à 0.6 |
| Pour les véhicules à moteur: | 2000 | 4000 | 250 | 10 | 4.8 | 10 | 20 | 0.2 à 0.4 |
IH=courant d'arrêt:courant maximum auquel l'appareil ne s'allume pas à 25 °C dans l'air.
IT=courant de démarrage:courant minimum auquel l'appareil sera toujours dans l'air à 25°C.
Vmax = Voltage maximal que le dispositif peut supporter sans dommage à un courant nominal.
Imax=Maximité de courant de défaut que le dispositif peut supporter sans dommage à la tension nominale.
Ttrip = Temps maximal de trajet (s) au courant attribué.
Pd = dissipation de puissance typique: quantité typique de puissance dissipée par le décideur lorsqu'il est dans l'environnement d'état.
Rmin = Résistance minimale de l'appareil à 25°C avant le déclenchement.
Rmax = Résistance maximale de l'appareil à 25°C avant le déclenchement.
Fiche de données