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Équipement de rechapage de pneu d'écarteur d'enveloppe pour l'enveloppe de charge/décharge

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Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
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Équipement de rechapage de pneu d'écarteur d'enveloppe pour l'enveloppe de charge/décharge

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Numéro de type :YTB-1
Point d'origine :Zhejiang en Chine
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Capacité d'approvisionnement :20 Jeux par mois
Détails d'emballage :Forfait standard pour l'exportation
Délai de livraison :20~30 jours de travail
Conditions de paiement :T / TL / C
Un autre nom :Machine de fixation d'enveloppe
Poids :150 kilogrammes
Pression d'air :0.7MPa
couleur :bleu et jaune
Taille :1300mm* 1300mm* 1600mm
Fonction :Chargez et déchargez l'enveloppe
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L'équipement de rechapage de pneu d'écarteur d'enveloppe pour la charge d'enveloppe et déchargent

 

Description de fonction standard :

1, utilisation pour l'enveloppe externe assemblent et démontent le processus.

2, la fonction de propagation de huit angles et la plate-forme de fonctionnement, augmentent

Durée de vie de l'enveloppe.

 

Parties du processus Retread

9, guérissant l'assemblée

Emballez le pneu frais et construit sous enveloppe élastique en vue du traitement. L'enveloppe est un moule en caoutchouc flexible. Sous pression, l'enveloppe peut s'adapter à la forme de pneu, tellement là n'est aucun effort interne. Tandis que moule rigide de rechapage chaud d'utilisation. Mais les pneus utilisés sont si différents qu'ils ne puissent pas s'assortir avec le moule rigide complètement, et produisent une pression. Par conséquent l'utilisation de l'enveloppe est meilleure que le moule rigide.

Méthodes d'Assemblée

La méthode traditionnelle est enveloppe enveloppée, ensemble intérieur de rube et des jantes de traitement. Maintenant les pneus de polarisation emploient toujours au-dessus de la méthode. Avec le développement des pneus radiaux, COURBENT le central et les méthodes d'enveloppe de double-paquet sont de plus en plus efficacement, temps et énergie économisants.

 

Équipement de rechapage de pneu d'écarteur d'enveloppe pour l'enveloppe de charge/décharge

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