Fourniture à rouleaux Fourniture à chaudière en céramique Fourniture à chaudière en tôle à pression Fourniture à chaudière à haute température

Fourniture à rouleaux Fourniture à haute température

Introduction du four en tunnel:
TONTEN est un passage linéaire avec des murs fixes et un toit fixe des deux côtés et au sommet (le sommet est plat et le toit voûté).La voiture du fourneau court sur la piste posée au fond.Le corps du four constitue une zone de préchauffage et une zone de refroidissement fixes.qui sont généralement appelées les "trois zones" du four de tunnel.Le gaz de combustion à haute température généré par la combustion coule le long du tunnel vers la tête du four à travers la cheminée à l'extrémité avant du four du tunnel ou sous l'action du ventilateur de courant induitDans le même temps, il préchauffe progressivement les produits entrant dans le four et souffle de l'air froid à l'extrémité du four pour le refroidir.Les produits dans la dernière section du four de tunnel sont chauffés par l'air froid soufflé à travers les produits, puis pompée et envoyée au four de séchage comme source de chaleur pour le séchage des briques vertes.liquide et gazeux.

Caractéristiques du four en tunnel:
1Le four de tunnel est de grande taille et nécessite moins de briques et de matériaux réfractaires, ce qui réduit les coûts de production à la source.
2. Convient à la production de masse et peut produire de grandes quantités d'articles, tels que la céramique, le verre, le ciment, etc.
3Le temps de cuisson est raccourci et le four de tunnel produit en continu, ce qui permet d'économiser le temps de chauffage et de refroidissement du chargement et du déchargement du four.
4Le four de tunnel adopte des méthodes de chauffage en couches et de traitement thermique séquentiel, qui peuvent compléter la cuisson d'un grand nombre d'articles et ont une efficacité de production élevée.
5Production continue, cycle court, production importante et qualité élevée.
6. fonctionne selon le principe du contre-flux, le taux d'utilisation de la chaleur est élevé et l'économie de carburant est bonne.

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