Moteur synchrone à un aimant permanent de moteur de PMSM pour des véhicules électriques
Introduction
Dans le moteur asynchrone à C.A., la formation du champ magnétique de rotor devrait être divisée en deux étapes : la première étape est que le champ magnétique de rotation de redresseur induit d'abord actuel dans l'enroulement de rotor ; La deuxième étape est d'induire le courant pour produire du champ magnétique de rotor. Sous l'action de la loi de Lenz, le rotor tourne avec le champ magnétique de rotation du redresseur, mais il « peut ne jamais rattraper », ainsi ce s'appelle le moteur asynchrone. Si le courant dans l'enroulement de rotor n'est pas induit par le champ magnétique de rotation de redresseur, mais se produisait par lui-même, le champ magnétique de rotor est indépendant du champ magnétique de rotation de redresseur, et sa direction de pôle magnétique est fixée, puis selon le principe de l'attraction même sexe de répulsion et d'opposé-sexe, le champ magnétique de rotation de redresseur tirera le rotor pour tourner, et faire au rotor le champ magnétique et au rotor tournez « synchroniquement » avec le champ magnétique de rotation de redresseur. C'est le principe de travail du moteur synchrone.
Selon la génération différente que les modes de l'individu de rotor ont produit du champ magnétique, moteurs synchrones peut être divisé en deux types :
D'abord, reliez l'enroulement de rotor au courant continu externe (courant d'excitation), et puis produisez du champ magnétique de rotor par l'excitation actuelle, afin de faire le rotor tourner synchroniquement avec le champ magnétique de redresseur. Ce genre de moteur synchrone avec le champ magnétique de rotor produit par le courant d'excitation s'appelle le moteur synchrone d'excitation.
En second lieu, des aimants permanents sont simplement enfoncés dans le rotor pour produire directement d'un champ magnétique, éliminant le lien du courant actuel ou induit d'excitation. Ce genre de moteur synchrone avec le champ magnétique de rotor produit par l'aimant permanent s'appelle le moteur synchrone à un aimant permanent.
Dessin de produit
