Bien-être de Dongfeng Mini Auto C37-LHD avec la main gauche conduisant, 2-11 moteur des sièges 1.5L
| Bien-être Mini Auto C37-LHD de Dongfeng |
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| | ■Dimension et masse | | ■Pneu et jante | |
| | Dimension hors-tout (millimètres) | 4500×1680×2000 | | Type de pneu | 175/70 R14 |
| | Empattement (millimètres) | 3050 | | Jante | Roue d'alliage d'aluminium |
| | Bande de roulement (F/R) (millimètres) | 1435 | | ■Aspect | |
| | Poids de restriction (kilogrammes) | 1275 | | Phare | Phare en cristal |
| | G.V.W (kilogramme) | 2010 | | Foglamp (F/R) | Foglamp arrière simple |
| | Diamètre de Min.turning (m) | ≤9.8 | | Deafener | Décoration de queue (aucune) |
| | Max.gradeability (%) | ≥40 | | Pare-chocs (F/R) | Pare-chocs de BlackF/R |
| | ■Moteur | | essuie-glace | Essuie-glace de fenêtre avant |
| | Modèle | DK15 | | Rétroviseur | Noir |
| | Endroit de moteur | Milieu | | ■Intérieur | |
| | Type | 4-cylinder dans la ligne, 4 course, refroidissement par l'eau, came aérienne, moteur d'essence avec l'injection de carburant de contrôle électronique | | Conseil intérieur | Tapisserie d'ameublement en cuir légère |
| | | Boîte de direction | 4 rais légers |
| | | Instrument | Mécanique avec l'avertissement de température de l'eau |
| | Déplacement (ml) | 1499 | | Seat | Contrainte principale de première ligne |
| | Max.power (kilowatt) | 64/74 | | Siège de No.of | 7-11 sièges |
| | Max.torque (N.m) | 110 | | ■Sécurité | |
| | Volume de réservoir de stockage de pétrole | 40 | | Ceinture de sécurité | Première ligne : ceinture à trois points, deux point d'autre |
| | Consommation de carburant dans la condition limite (L/100Km) | ≤6 | | ■Stéréo | |
| | Type de boîte de vitesse | 5 vitesses/manuel | | Stéréo | Radio de FM |
| | Max.speed (km/h) | 125 | | CD | |
| | | | | ■Facultatif | |
| | ■Frein, suspension, mode d'entraînement | | Serrure centrale | Bâti noir |
| | Circuit de freinage | Frein hydraulique de double circuit | | Bâti noir | Double airbag |
| | Mode d'entraînement | Commande arrière | | Tapis de pose de tapis/plancher | |
| | Suspension (F/R) | La suspension avant est indépendant de Macpherson se pavane le type et la suspension arrière est non-indépendante du type de ressort lame. | | | |
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