charge utile du camion à benne basculante de 6x4 HOWO A7 420Hp 30 tonnes chargeant le type inférieur de consommation de carburant et d'entraînement de main gauche
Caractéristiques :
| Camion à benne basculante de Howo 6x4 |
| Modèle de châssis |
ZZ3257N3647A (type droit d'entraînement) |
| Année de production |
Nouveau camion. |
| Cabine |
Cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur. |
| Moteur |
Faites : SINOTRUK
Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4
Modèle de moteur : WD615.69, euro 2, 336 HP
6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling
Déplacement : 9,726 L
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| Transmission |
HW15710, 10F et 2R, avec le PTO
Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
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| Direction |
Direction assistée de ZF, modol ZF8098, direction hydraulique avec l'assitance de puissance |
| Axe avant |
HF9, KILOGRAMMES 1x9000
Direction avec la poutre de section de doublet-croix
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| À axe arrière |
HC16, KILOGRAMMES 2x16000
Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.
Rapport : 5,73
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| Arbre porte-hélice |
Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement |
| Châssis |
Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et subframe renforcé tous traverses rivetées par froid
Suspension avant : ressort lame 10 semi-elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action
Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur
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| Frein |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière
Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur
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| Électricités |
Tension d'opération : 24 V, négatif fondé
Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts
Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500
Batteries : X12 2 V, 165 oh
Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse
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| Pneus |
315/80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu disponible |
| Réservoir de carburant |
300L |
| Corps de cargaison |
5400*2300*1400 le millimètre, 17,38 CBM, parquettent le côté de 8 millimètres 6 millimètres. |
| Dimension hors-tout |
8450*2550*3500 millimètre |
Description :
Généralement, la taille du camion à la benne basculante 6×4 du plan supérieur du châssis à la terre est de 1050mm à 1200mm. Le plus grand cette valeur, plus le centre de la gravité du véhicule entier est haut, à savoir le plus probable pour causer un renversement. Les facteurs affectant cette valeur sont principalement diamètre de pneu, disposition de suspension, et la taille de section du cadre principal
Applications :
Il convient dans à des routes normales et à des routes dures, pour transporter et décharger le transport, la pierre, le minerai, et d'autres les matières non fixées.
Avantage compétitif
Une 1 expérience riche de la vente de l'équipement lourd et du camion du Sinotruk.
Expert 2 en matière de genres de camions lourds et de pièces de rechange.
Personnalisation personnalisée par 3 pour répondre à vos exigences de fonctionnement.
4 de haute qualité des pièces originales et des services d'OEM.
5 ingénieurs et experts à l'appel pour pré/après appui de vente.
Contactez-nous
Danny XI
Directeur marketing
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