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Chargeur compact de haute résistance d'avant de chargeur de roue pour l'industrie du bâtiment

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Ville:jinan
Province / État:shandong
Pays / Région:china
Contact:Mrqi
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Chargeur compact de haute résistance d'avant de chargeur de roue pour l'industrie du bâtiment

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Numéro de type :YX655
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1pcs
Conditions de paiement :T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement :3,000pcs par mois
Délai de livraison :20 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage :Nue
Nom du produit :Chargeur avant
Application :industrie du bâtiment
Dimension d'Overrall (configuration standard) (millimètres) :Dimension d'Overrall (configuration standard) (millimètres)
modèle :YX655
Poids brut :16 tonnes
Capacité de seau :2,8 m3
standard :ISO/CCC/SGS
Garantie :12 mois
Profondeur de creusement de maximum :2985mm
Évaluation de la charge :3000kg
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Le CE de haute qualité de 3,0 tonnes de bonne vente a approuvé le chargeur de roue de machine de construction à vendre le mini chargeur de roue

 

Paramètres techniques
Capacité de seau (³ de m) 1.2~3.0 (bucket1.8 standard) Durée de cycle totale (ascenseur, dump&lower) ≤9.2s
Charge évaluée 3000kg Taille de décharge/angle de décharge 2960mm/45°
Poids global d'opération 10300kg Distance de décharge/angle de décharge 1040mm/45°
Force maximale de traction ≥100kN Dégagement de Min.ground 371.5mm
Force de Max.breakout ≥100kN Empattement 2700mm
Classabilité 30° Bande de roulement de roue 1850mm
Rayon de Min.turning (côté externe du seau) 6055mm Angle de départ 30°
Rayon de Min.turning (côté externe du pneu) 5461mm Angle de direction (left&right) 35°
Dimension d'Overrall (configuration standard) (millimètre) 6868*2520*3255
Modèle Yuchai YC6B125-T21

 

●All autour de visibilité claire. La cabine structurée par cadre unitaire à haute résistance fournit la sécurité élevée. Le siège à faible bruit et confortable et l'a/c facultatif offrent un environnement de fonctionnement agréable pour des utilisateurs.
Le ● l'assortiment optimal du moteur économiseur d'énergie, du convertisseur de couple efficace, de la transmission fiable, et du circuit hydraulique contribue à l'excellent rendement énergétique.
De nouveaux essieux moteurs renforcés de ● sont adoptés pour la grande portance et la fiabilité élevée. La charge sur l'avant et les essieux arrières est raisonnable, assurant la stabilité globale. Durée de vie de forte intensité et longue renforcée de caractéristique de cadres avant et arrière.
Le milieu de ● et le long chargeur d'empattement a les avantages (effort important de rupture et grande charge de emboutage) du long chargeur d'empattement aussi bien que des caractéristiques (flexibilité et petit rayon de rotation) du chargeur court d'empattement. La structure composée du roulement à rouleaux coniques et de l'incidence simple sphérique est employée pour la partie articulée, qui permet au chargeur d'être plus adaptable pour de mauvaises conditions de travail.
Des dispositifs fonctionnants de ● sont de façon optimale conçus. Le tranchant principal de haute résistance est employé pour le seau, augmentant la résistance à l'abrasion.
La basse pression de ● et les pneus polarisés larges sont adoptés pour la capacité tous terrains exceptionnelle et passent la capacité, s'adaptant au divers état des routes

Contactez-nous :

Danny XI

Skype : xiliang999

Mobile/Whatsapp : 008613011707382

 

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