Mini autobus de 20 sièges de caboteur populaire de Toyota avec le prix favorable
| Taille |
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Longueur/largeur/taille (millimètres)
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6600×2240×2830mm |
| Taille intérieure (millimètres) |
1880 |
| Moteur |
| Modèle de moteur |
Moteur diesel YC4FA115-20 (Euro2) de YUCHAI
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| Type de moteur |
À l'avant, 4 cylindres en ligne, 4 frottent, turbo-chargé, refroidi à l'eau
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Max.power/vitesse tournante (kw/r/min)
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85/3200 |
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Couple maximal/vitesse tournante (N.m/r/min)
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300/2400 |
| Déplacement (L) |
2,982 |
| Représentation |
| Modèle de châssis |
- - - - |
| Vitesse maximale (km/h) |
90 |
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Distance d'axe (millimètres)
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3308 |
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Surplomb avant de surplomb/arrière (millimètre)
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1265/2035 |
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Angle d'approche/de départ (º)
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20/16 |
| Voie de roue (avant/arrière) (millimètre) |
1810/1586 |
| Distance de frein (v=30km/h entièrement chargés) |
<10m |
| Réservoir de carburant (L) |
90 |
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Consommation de carburant (sur certain état)
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≤13 |
| Poids total de poids/restriction (kilogrammes) |
6600/4250 |
| Spécifications de base |
| Embrayage |
Simple, sec |
| Transmission |
Chinois 5 vitesses avant, contrôle manuel, contrôle mou d'axe
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| À axe arrière |
Frein à tambour, logement intégral d'axe, commande finale de réduction simple
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| Axe avant |
Frein à tambour, poing d'extrémités, section de Ⅰ
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| Système de la suspension |
Ressort lame, 8/10
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| Commande de direction |
Direction assistée intégrale chinoise |
| Circuit de freinage |
frein à air de Double-circuit, dessiccateur, chambre à air de stockage de l'énergie, bras automatique d'ajustement de contrecoup,
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| Pneu |
7.00R16 avec la roue de secours |
| Spécifications fonctionnelles |
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Type de corps
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Le corps de l'autobus est soudé par le tube SS400 en acier rectangulaire., les panneaux latéraux sont les panneaux galvanisés de haute qualité étirés. Le fond du châssis est particulièrement traité avec la colle anti-corrosive. L'autobus entier est isolation thermique.
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| Équilibre intérieur |
L'équilibre intérieur de climatiseur, vinyle durable de luxe chinois de plancher, 1 morceaux de plafond commun de sécurité hache
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| Porte et pompe de porte |
Les portes avant et arrière sont porte pliable de double-feuille pneumatique.
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| Fenêtre |
Fenêtre de traction-poussée d'alliage d'aluminium
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| Seat et accessoires |
23seats, siège d'autobus de ville de PVC avec le coussin
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| Système d'a/c |
Sans
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| Système de chauffage |
Appareil de chauffage de dégivreur, de trois indépendants et radiateur d'essence et d'huile
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| Vidéo et audio |
Studio de MP3+Cassette, avec le microphone
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| Système électrique |
24 fils simples de ∨ ; La terre négative
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| Démarreur |
24 V, style électromagnétique
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| Batterie/alternateur |
2-150Ah, 50 A, |
| Lampe |
Lampe avant intégrale, lampe avant de taille de plafond, lampe latérale de marque
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| Entretenez l'équipement |
Fan de conducteur, E-horloge, miroir inverse manuel, 4 marteaux de sécurité, extincteur 8KG, outils de véhicule, cabine téléphonique
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| D'autres |
parasol de Moitié-souffle, peinture blanche de polyuréthane, poignées, anneaux
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Notre société se concentre sur le projet d'outre-mer d'ensemble de véhicule, y compris la collecte, SUV, fourgon, autobus, et le mini moke, etc., pourquoi ce projet peuvent-ils réussir ? ou qu'obtiendrez-vous de ce projet ?
1) sauvez le droit de douane, c'est l'un des facteurs les plus importants, habituellement, dans la plupart des pays, le taux de droit de douane pour les pièces de KD (renversées pièces d'auto) est beaucoup moins que le taux pour le véhicule complet, le gouvernement veut protéger ou développer leur propre industrie, par exemple, au Nigéria, le taux d'imposition sur CBU (véhicule complet) est 35%, alors que seulement 5% pour SKD, et pourcentage zéro (0%) pour le CKD, ceci est une politique très bonne ;
2) sauvez d'autres impôts (exonération d'impôt) dans votre pays pour importer un tel véhicule dans des pièces de KD au lieu de l'unité établie complète, par exemple, pour exempter la TVA pour 10 années, etc. ;
3) épargnez les frais de transport, For Your Information, habituellement, un conteneur 40feet peut charger seulement 2 unités CAMIONNETTES ce des « » dans l'unité établie complète (CBU), cependant, elle peut charger plus d'unités en termes de KD calculés en moyenne en grande quantité, ainsi le coût est réduit vers le bas ;
Les 3 points ci-dessus peuvent être récapitulés comme table suivante en bref, vérifient svp :
| Comparaison de l'importation de véhicule (prenez le Nigéria comme exemple, fourgon de hiace de 15 sièges) |
| statut |
taux de droits |
modules chargeables dans un 40HQ |
fret dessus par unité |
| CBU (accomplissez l'unité établie) |
35% |
2 unités |
moitié du coût total pour un 40HQ |
| SKD (semi-frappé vers le bas) |
5-10% |
3 unités en moyenne dans la quantité |
un tiers du coût pour un 40HQ |
| CKD (complètement démantelé) |
0% |
4 unités en moyenne dans la quantité |
un quart du coût pour un 40HQ |
4) Gagnez vos propres biens incorporels : avec le projet d'ensemble de véhicule, vous pouvez avoir, créer et développer votre propres marque, logo et également exapand automatiques aux pays voisins à l'aide de la politique tarifaire preferencial parmi vos communautés.
5) Créant de plus en plus des offres d'emploi pour vos personnes locales de votre pays et menant l'industrie de votre pays pour développer et stimuler la croissance économique de votre pays, ainsi vous pouvez devenir meilleur et les politiques préférentielles de votre gouvernement, ceci est un cercle positif pour le développement de votre projet d'assemblée, vous gagnent, la victoire de gouvernement, toute la victoire de personnes, gagnent ! ! !
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Danny XI
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