Chariot sans rail à transfert de construction de béton préfabriqué pour le transport industriel résistant

^{Pour les produits concrets de Faddis, un fabricant concret bien connu aux Etats-Unis, remarquables ont conçu et ont fabriqué les véhicules sans rail de 5 tonnes et de 17 tonnes pour le transport des matériaux et des produits finis dans la production concrète de son usine. La société a une histoire de plus de 50 ans aux Etats-Unis. Ils ont installé des usines dans cinq régions des Etats-Unis, et tous sont certifiés par l'association nationale de béton préfabriqué. Ils fournissent concret pour des routes, des ponts, des systèmes de transport en commun et des bâtiments aux Etats-Unis, et les exportent vers le Canada et d'autres pays. En cours de production concrète, Faddis doit transporter les matières premières concrètes, les produits finis et les scories de rebut à différents secteurs. Quelques secteurs ont les conditions pauvres et l'espace limité, et l'équipement de grue est cher. Le camion de transport ne peut pas être utilisé dans quelques secteurs de production. L'utilisation des chariots industriels de transfert sans rail résistant peut résoudre les problèmes ci-dessus. Selon l'environnement de secteur de production, les conditions de transport et le transport le chariot industriel de plan et de transport de transport le plus raisonnable sont conçus pour des matériaux. Pour cette raison, le transporteur sans rail conçu remarquable de pneu en caoutchouc d'ajustement de pression pour des faddis, qui convient à l'au sol de nid de poule, à l'au sol de rebut de résidu, à la terre humide et à l'au sol de cannelure de voie, et peut être ajusté automatiquement selon la couche de surface ; il adopte l'approvisionnement exempt d'entretien de puissance de batterie et le dispositif de remplissage automatique, qui peuvent sans interruption transporter le chargement complet pendant 4 heures, et n'est pas limité par la distance, l'espace et le temps, ainsi il est facile d'utiliser et maintenir ; en même temps, afin de faciliter se mélanger, il est facile d'utiliser et maintenir pour le chargement, le déchargement et le transport des matériaux concrets et relatifs, le bord de haut de lèvre de 10 cm est conçu et soudé sur la plate-forme de voiture, et une couche de la protection en caoutchouc est étendue pour empêcher les matériaux de transport de glisser.}

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