Chariot motorisé de transfert de batterie de conversion de fréquence anti-déflagrant

^{La série remarquable de BKPJ de chariot électrique de transfert de rail est un chariot anti-déflagrant de transfert de rail. Elle adopte le mode d'alimentation d'énergie du tambour de câble. Elle fournit la puissance au tambour de câble C.A. 220 V, et le tambour de câble fournit la puissance au système de contrôle électrique. Les contrôles de système de contrôle électriques l'opération de moteur, et conduit alors le chariot de transfert en avant et vers l'arrière. La voiture plate est conduite par le moteur variable anti-déflagrant de fréquence de YBZPE. Avant les courses électriques de voiture plate, il est nécessaire de libérer le câble. Pendant l'opération, la ligne électrique devrait être parallèle à la voie, afin d'éviter d'affecter le fonctionnement de la voiture plate.}

^{Les avantages de la série anti-déflagrante de chariot électrique de transfert de rail sont que le moteur spécial de conversion de fréquence est utilisé pour s'adapter aux conditions de travail dures. Le chariot de transfert a la structure simple et fiable, la portance élevée, la longue durée de vie et les basses conditions pour la pose de voie.}

^{La structure globale de} la ^{série anti-déflagrante de BKPJ de chariots de transfert de rail conçus et produits par remarquable se compose principalement de cadre, dispositif de transmission (roue d'entraînement de boîte d'angle), marchant le dispositif (roue), tambour de câble anti-déflagrant, dispositif de sécurité, boîte de contrôle électrique et manipuler la boîte de placement pendante. Elle se compose de moteur anti-déflagrant de conversion de fréquence, de réducteur, de roue d'entraînement, de roue passive, etc. La roue d'entraînement est des trois dans un dispositif d'entraînement, qui intègre la puissance, la transmission et le freinage. Elle a la structure compacte, petite taille globale, et a la fonction de frein, qui est plus sûre.}

^{Remarquable peuvent configurer toutes sortes de dispositifs anti-déflagrants et les niveaux anti-déflagrants selon les besoins des clients et les états d'utilisation. En outre, selon la demande de client, la production et les états de logistique, nous pouvons ajouter la structure en U, en V et les autres spéciale de table de forme, rail, dispositif de serrage, dispositif de rouleau, système de levage, etc.}

^{Il est très utilisé dans l'industrie du papier, l'industrie lourde métallurgique, l'industrie électromécanique de charbon, l'industrie militaire et d'autres industries.}

Affichage remarquable des produits principaux

QA

1. ^{Q : Si vous produit pouvez être adapté aux besoins du client ?}

^{: Sûr. Tous nos produits sont adaptés aux besoins du client selon l'exigence de clients, parce que les différents produits sont avec différentes conditions des spécifications. La solution appropriée sera fournie selon votre demande vraie.}

^{2. Q : Comment est-ce que je peux exploiter le chariot de transfert de puissance de rail ?}

^{: Svp ne vous inquiétez pas, cher. Le manuel d'utilisation anglais, manuel de pièces sera livré avec vos articles ensemble.}

^{3. Q : Pouvons-nous choisir l'alimentation d'énergie pour le chariot de transfert de puissance de rail ?
: Oui, comme le tambour de câble, la tension à piles et basse actionnée, barre omnibus actionnée, câble de remorquage a actionné, etc.}

^{4. Q : Comment assurer votre qualité du produit ?}

^{: Le produit sera examiné avant la livraison, et la certification de qualité te sera envoyée à vérifier. Et si n'importe quel doute, vous peut venir à notre usine et l'examiner par vous-même, ou vous peut laisser quelques troisième-parties faire l'inspection pour vous.}

^{5. Q : Qu'est-vous du délai de livraison ?}

^{: Nous la livraison les chariots que vous avez commandés pendant 40 jours après que nous acceptons le paiement d'avance. Mais il dépend de la quantité et condition de produits, nous essayerons notre meilleur pour le fournir dès que possible.}

^{6. Q : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?}

^{: D'une façon générale, nous acceptons le dépôt 50%T/T à l'avance, l'équilibre 50% est payés par T/T avant expédition. Cependant, l'acompte de 30% T/T à l'avance, l'équilibre 70% est versé par T/T avant que l'expédition puisse également être acceptée pour satisfaire votre demande afin de promouvoir la coopération. Naturellement, Le L/C est également CORRECT.}

^{7. Comment faites le produit embarqué ?}

^{: Nous exportons le véhicule de manutention industrielle par la mer ou le train avec le plein conteneur, LCL ou en vrac.}