Technologie intelligente remarquable Cie., Ltd de Henan.

Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.

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Voiture de transfert directionnelle de moule de mouvement

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Ville:xinxiang
Province / État:henan
Pays / Région:china
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Voiture de transfert directionnelle de moule de mouvement

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Number modèle :RXP, RWP
Point d'origine :Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum :1sets
Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :600/years
Délai de livraison :40-45 jours de travail
Détails de empaquetage :1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute
Nom de produit :17 tonnes meurent chariot de transfert
Type :Chariot électrique à transport
Alimentation d'énergie :Moteur de la batterie/Cable/AC+DC/motorisé
Capacité de charge :1-500 tonnes/adaptées aux besoins du client
Vitesse courante :0-40/min (Vitesse-ajustement de Stepless)
Mode mobile :Mouvement directionnel
Type d'opération :Pendant à télécommande de +Hand
Type de roues :Pneu en caoutchouc/roue isolée
LUMIÈRE ÉLEVÉE :chariot à piles à transfert, chariots industriels de transfert, chariots orientables de transfert
application :Champ d'industrie/matériaux fonctionnants de ligne/transfert
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Chariot de transfert de moule à mouvement directionnel

Chariot de transfert de moule à mouvement directionnel, également connu sous le nom de voiture plate sans rail et transporteur électrique sans rail, appartient à un type spécial de chariots de transfert électriques et est l'une des voitures de transfert électriques les plus avancées.Le chariot de transfert sans rail n'a pas besoin de rail et peut tourner à 360° de manière flexible.Il a des boutons et des fonctions telles que la rotation avant, arrière, gauche et droite, la régulation de la vitesse, l'arrêt d'urgence, l'indication de lumière anormale, l'indication de lumière de mise sous tension, la clé d'autorité, etc. Ce type de chariot de transfert a été utilisé pour le transport transversal dans plusieurs ateliers.Le chariot sans rail est séparé de la dépendance à la voie et réalise la flexibilité et la libéralisation du fonctionnement mobile.Cela permet non seulement d'économiser les coûts, mais améliore également la flexibilité, qui peut s'adapter à l'environnement de travail de diverses conditions.Il est plus pratique de transporter des matériaux sur le site de l'usine et dans l'atelier, ainsi que le transport à quai, ce qui gagne la faveur de nombreuses entreprises et fabricants.

À l'heure actuelle, avec le développement et les progrès continus de diverses industries, la demande de voitures plates électriques dans les usines augmente également.De plus, de nombreuses entreprises avec un degré d'automatisation plus élevé ont des exigences de plus en plus diversifiées pour les chariots de transfert électriques, en particulier pour le transport et le transport sur de plus longues distances.Il n'est pas nécessaire de considérer spécialement l'itinéraire de circulation des wagons plats et comment éviter de poser des voies dans une large gamme Problèmes, compte tenu de ces besoins, les voitures de transport électriques sans chenilles ont commencé à devenir populaires.

Voiture de transfert directionnelle de moule de mouvement

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques sans rail
Charge nominale(t) 5 dix 15 20 30 40 50 150
Charge nominale impactée(t) 7.5 15 22,5 30 45 60 75 225
Structure du cadre tôles d'acier soudées, structure de poutre
Max.charge de roue(t) 2.8 4.3 4.8 5.6 7.7 dix 12 27
Exigence au sol sol en ciment plaque d'acier au sol
Taille du tableau(mm) 3000×
2000
3600×
2000
4000×
2200
4500×
2200
5000×
2200
5500×
2300
6000×
2300
10000×
3000
Hauteur de l'ensemble du chariot(mm) 450 530 600 600 650 700 700 1200
Garde au sol(mm) 50 75
Rayon de braquage(mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201 10001
Type de tournage tourner en roulant sans s'arrêter
Méthode de contrôle pour tourner bouton de commande
Structure tournante mécanique
Matériau de la roue ZG55+hydropur ture
Vitesse de fonctionnement(m/min) 0-15 0-12
Principe de freinage frein magnétique électrique
Méthode d'opération avec fil ou sans fil
Modèle de batterie D-250x24 D-33x24 D-400x24 D-440x24 D-250x36 D-330x36 D-440x36 D-600x36
Entretien de la batterie sans entretien
Installation du chargeur installé sur chariot de type fractionné

Voiture de transfert directionnelle de moule de mouvement

Caractéristiques du produit:

1. Par rapport au wagon, l'opération n'est pas limitée par la voie ferrée et peut tourner et rouler librement.

2. Il peut s'adapter à la différence entre l'intérieur et l'extérieur de la plante.Il peut également fonctionner sur des routes légèrement vallonnées.

3. Prend en charge toutes sortes de modes de fonctionnement et réalise une course droite, un déplacement transversal, une rotation, une course oblique et une rotation en place.

4. L'opération est simple et facile à utiliser.Seule une formation simple est nécessaire pour pouvoir utiliser habilement la voiture.

5. Alimentation par batterie, propre, économe en énergie et sans pollution.

6. Il a une bonne sécurité et a pour fonction de s'arrêter en cas d'obstacles.Il peut automatiquement ralentir et s'arrêter lorsque l'obstacle est détecté.

7. Peut réaliser la configuration AGV : réaliser le fonctionnement automatique, prendre en charge le suivi du chemin, prendre en charge le contrôle à distance, réserver l'interface supérieure de l'ordinateur, fournir un protocole de communication.

Voiture de transfert directionnelle de moule de mouvement

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Nom du produit Numéro de modèle Mode d'alimentation Capacité de chargement Autres éléments Usage
Véhicule de transfert ferroviaire KPG Rail conducteur/Batterie Plage de charge 1-500ton, peut être personnalisée selon la demande du client Distance de course

Marchandises ordinaires, telles que tôles d'acier, pièces à usiner, équipements, etc. marchandises spéciales, telles que bobines.colonne, louche, etc.

Logistique, transport d'entrepôt

Voiture de transfert alimentée par batterie KPX La batterie Utilisation de la fréquence
Chariot de transfert motorisé KPJ Tambour de câble Distance de course
Véhicule de manutention alimenté par jeu de barres CPK Jeu de barres Atelier de travail
Chariot de transfert de câble traîné KPT Câble traîné
Chariot de transfert sans alimentation PC Non alimenté 1-100 t Atelier de travail
Remorque tractée RQP Tracteur Plage de charge 1-500 t, peut être personnalisée, un plancher en acier est exigé Environnement de travail
Machine de manutention sans rail RWP La batterie Chemin de travail
Chariot de transfert automatique sans rail AGV VAG La batterie Plage de charge 1-300ton, peut être personnalisée selon la demande du client Distance de course : sans restriction
RGV Porte-rails automatique RGV Batterie/jeu de barres/rail 1-150t peut être personnalisé selon la demande du client Rail circulaire et mouvement alternatif linéaire
Chariot de transfert de poche RGP Batterie/Câble Plage de charge 1-500ton, peut être personnalisée selon la demande du client anti haute température

Voiture de transfert directionnelle de moule de mouvement

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