Technologie intelligente remarquable Cie., Ltd de Henan.

Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.

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La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

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Technologie intelligente remarquable Cie., Ltd de Henan.
Ville:xinxiang
Province / État:henan
Pays / Région:china
Contact:MissJulie wang
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La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

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Number modèle :KPX/KPD
Point d'origine :Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum :1 ENSEMBLE
Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :600 ensembles par an
Délai de livraison :30-45 jours de travail
Détails de empaquetage :1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute
Alimentation d'énergie :Batterie/rail/câble
Charge :1-1000 tonnes
Type au sol :p18
Méthode d'opération :À télécommande sans fil et la main actionnent pendant
Vitesse de déplacement (m/min) :0-30 (règlement de vitesse de Stepless)
L'autre fonction :Conception exquise de module d'entraînement, moins des pièces et l'entretien facile
Nom de produit :Chariot à atelier de puissance de rail
Taille de Tableau :Adapté aux besoins du client
Caractéristique :Commodité facile de sécurité d'opération
Matériel :Acier au carbone
LUMIÈRE ÉLEVÉE :Le PLC a commandé la voiture électrique de rail, chariot de poignée de transfert d'industrie, rail t
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La charge lourde 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

 

Chariot de transfert de chariot à rail pour le manipulateur d'atelier utilisé pour porter les objets lourds dans l'atelier. D'une façon générale, le mode de conduite sur la voie est limité. Afin de résoudre ces problèmes, Henan remarquable a développé les véhicules non standard tels que des plaques tournantes, les véhicules de rotation, et les véhicules de navette pour aider à leur utilisation. Des voitures plates de rail industriel sont actionnées alimentation d'énergie d'enrouleur par l'alimentation d'énergie de basse tension de batterie de KPX, de rail de KPD, de KPJ câbles, et ligne de tramway de KPC alimentation d'énergie ; la voie étendant des conditions des voitures plates de rail doit être appropriée basée sur l'alimentation d'énergie et les conditions d'usine, telles que l'alimentation d'énergie de rail de basse tension exige le traitement d'isolation ; le traitement à hautes températures de résistance est exigé dans des conditions à hautes températures. En outre, la personnalisation des voitures de rail industrielles doit être adaptée aux besoins du client selon les besoins spécifiques des utilisateurs, et la taille de la conception doit être calculée par les techniciens pour la charge.

 

Les chariots à la force du rail remarquables à entrepôt ont non seulement pour s'être vendus à travers le pays mais sont également exportés vers les USA, la Malaisie, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Syrie, la Turquie, le Singapour, etc.

 

La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail
 

Les paramètres techniques pour le transfert électrique à piles transporte en charrette la série de KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t KPX-20t KPX-25t KPX-30t KPX-40t KPX-50t KPX-150t
Charge évaluée (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de Tableau (millimètres) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
Empattement (millimètres) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
Mesure intérieure de rail (millimètres) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de roue (millimètres) Ø270 Ø300 Ø300 Ø350 Ø400 Ø400 Ø500 Ø500 Ø600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse courante (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 1 1,2 1,6 2,2 3 3,5 4 5 15
Capacité de batterie (oh) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Tension de batterie (V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement où chargement complet 4,32 5,4 4,8 4 4 3,5 3,6 3,3 2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres) 6,5 8,1 7,2 4,8 4,8 4,2 4,3 4 3,2
Max Wheel Load (KN) 14,4 25,8 42,6 77,7 94,5 110,4 142,8 174 266
Poids de référence (t) 2,8 3,6 4,2 5,9 6,5 6,8 7,6 8 27
Modèle recommandé de rail P15 P18 P18 P24 P38 P38 P43 P43 QU100

1. La capacité de charge, la taille de table, et la mesure de rail peuvent être adaptées aux besoins du client ;
 2. options : Contrôle par radio à distance (importé ou fait dans la porcelaine) ;
 3. arrêt automatique en détectant l'obstacle ou la personne, commutateurs de limite (pour limiter le voyage) ;
 4. type de batterie (exempt de la batterie au lithium de batterie, d'entretien, de la batterie anti-déflagrante, et de la batterie à hauteur anti de la température) ;
 5. moteur (moteur de C.C avec la brosse et moteur de C.C sans brosse) ;
 6. pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine).

 

La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

 

La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

 


La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

Avantage

 

L'avantage du chariot à transfert de puissance de rail est qu'il est non seulement sûr, mais également non effrayé de chaud, de non effrayé du brisement, ne gêne pas le croix-transport, facile de réaliser à télécommande et l'automation, peut conduire sur les routes incurvées et les routes circulaires, et augmente le nombre de transformateurs abaisseurs correctement. La limitation de la distance courante du chariot à transfert est très commode pour la disposition plate de transport de l'usine.

Paramètre de technique

La série remarquable de KPD est une alimentation d'énergie de basse tension sans remorquer le chariot électrique à transfert de câble ; La série de KPX est un chariot motorisé batterie-électrique à transfert de plate-forme de rail ; La série de KPJ est un enrouleur de câbles a actionné le chariot motorisé à rail ; La série de KPT est un chariot électrique à rail actionné par cable de remorquage ; La série de KPC est une ligne coulissante sûre a actionné le chariot électrique à transfert de rail.

Étiquette : Chariot à atelier de puissance de rail, chariot à transfert de puissance de batterie, chariot ferroviaire fait sur commande à transfert, chariots résistants de matrice, chariot motorisé de rail, chariots matériels industriels

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La charge lourde à piles 10 tonnes de RC structurent le chariot de transfert de rail

 

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