Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
Faciliter le transport.
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Le chariot ferroviaire électrique de 70 tonnes avec des configurations personnalisables et une plateforme modulaire offre une solution flexible et performante pour une logistique en usine simplifiée. Sa conception modulaire permet d'adapter la plateforme en termes de taille, de structure portante et de fonctionnalités auxiliaires (telles que des modules de levage ou des pinces spécialisées) pour correspondre aux types de matériaux et aux configurations de flux de travail spécifiques. Des systèmes d'entraînement personnalisables, des interfaces de contrôle (par exemple, à distance, automatisées) et des options d'alimentation (batterie, enrouleur de câble) permettent une intégration transparente dans divers environnements industriels. En combinant une capacité de charge lourde avec une modularité adaptable, ce chariot optimise le flux de matériaux, réduit la complexité opérationnelle et améliore l'efficacité dans les grandes installations de fabrication, d'assemblage ou d'entreposage.
| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Modules et applications personnalisables principaux |
Personnalisation de la configuration de la plateforme
Type de plaque plate: Il est utilisé pour transporter de grands équipements, des composants de structure en acier et d'autres marchandises régulières ou non fixes.
Type de convoyeur à rouleaux: Il peut être connecté aux rouleaux de la chaîne de production pour réaliser l'entrée et la sortie automatiques des pièces, et convient au chargement et au déchargement automatisés.
Selle en forme de V/plaque antidérapante: Spécialement conçue pour le transport de bobines d'acier et de tôles, elle empêche les marchandises circulaires de rouler pendant le transport.
Plateforme élévatrice hydraulique: Elle peut relever ou abaisser la hauteur de la plateforme (généralement 200-500 mm) et est utilisée pour une connexion précise avec les chaînes de production ou les plateformes de chargement de différentes hauteurs.
Sélection du mode d'alimentation
Alimentation par rail basse tension: Sûr et fiable, adapté aux environnements d'atelier encombrés ou humides.
Alimentation par tambour à câble: Alimentation continue, adaptée aux itinéraires de transport linéaires et alternatifs sur de longues distances.
Alimentation par batterie: Libérée des contraintes de la voie, elle offre un certain degré de flexibilité pour les opérations interrégionales.
Systèmes de contrôle et automatisation
Fonctionnement manuel/télécommandé: Répond aux exigences de base en matière de fonctionnement flexible.
Adressage automatique/amarrage à point fixe: Il peut être intégré au MES (Manufacturing Execution System) de l'usine pour réaliser une distribution de matériaux entièrement automatisée.
Système de sécurité intelligent: Laser anti-collision en option, alarme sonore et lumineuse, freinage d'urgence, etc., pour assurer un fonctionnement sûr dans des environnements complexes.
Adaptation aux environnements spéciaux
Conception résistante aux hautes températures: Équipé d'une couche isolante, il est utilisé dans les ateliers à haute température tels que la fonderie et la métallurgie.
Configuration antidéflagrante: Convient aux endroits spéciaux avec des exigences antidéflagrantes telles que l'industrie chimique et la poussière.
Traitement résistant à la corrosion: Utilisé dans les entrepôts frigorifiques, les environnements humides ou avec des gaz corrosifs.
----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient à tous les types de poids Le chariot à batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.