Chariot de transfert motorisé de 1 à 50 tonnes, chariot de transfert électrique sur rail pour la manutention de matériaux
1. Introduction du chariot ferroviaire
Le chariot de transfert motorisé de 1 à 50 tonnes est un chariot électrique sur rail polyvalent conçu pour une manutention efficace des matériaux dans un large éventail d'applications industrielles. Couvrant des capacités allant de charges légères de 1 tonne à des charges lourdes de 50 tonnes, il transporte des matières premières, des composants ou des produits finis de manière fiable sur des voies fixes dans les ateliers, les entrepôts et les lignes de production. Alimenté par l'électricité, il assure un fonctionnement propre, silencieux et nécessitant peu d'entretien. Avec des options de personnalisation en termes de type d'entraînement (par exemple, batterie, enrouleur de câble), de systèmes de contrôle (par exemple, à distance, automatisé) et de conception de la plateforme, ce chariot rationalise le flux de travail, améliore la sécurité et s'adapte aux divers besoins logistiques dans les opérations de fabrication, d'assemblage et de stockage.
2. Application du chariot ferroviaire
Application de charge légère (1 à 10 tonnes)
Dans l'atelier d'assemblage électronique, le transport antistatique de composants de précision est réalisé pour assurer le flux sûr de composants sensibles entre les processus. L'usine de transformation alimentaire utilise une version en acier inoxydable pour effectuer la livraison des matières premières dans un environnement propre, respectant les normes d'hygiène.
Applications de charge moyenne (10 à 30 tonnes)
Les usines de fabrication automobile utilisent des plateformes élévatrices pour assurer une connexion précise entre les ensembles moteurs et les lignes d'assemblage des châssis. L'atelier de transformation des métaux, équipé de fixations dédiées, réalise le transfert automatisé de divers profils entre différents centres de traitement.
Application de charge lourde (30 à 50 tonnes)
Dans le domaine de la fabrication de machines lourdes, il assure le transport navette de gros composants structurels entre le poste de soudure et l'atelier de pulvérisation. Les entreprises de fabrication de matériaux de construction profitent de sa forte dynamique pour réaliser le transfert en série de panneaux finis de la ligne de production à la zone de stockage.
Application dans des scénarios spéciaux
Cet équipement peut être adapté à des conditions de travail complexes en sélectionnant différents schémas d'alimentation (batterie/voie basse tension/tambour de câble). Les entreprises chimiques utilisent des modèles antidéflagrants pour effectuer le transport des matières premières, tandis que les centres logistiques s'appuient sur des versions à navigation automatisée pour réaliser une expédition intelligente.
3. Paramètre du chariot ferroviaire
| Modèle |
BDG-2t |
BDG-5t |
BDG-10t |
BDG-16t |
BDG-20t |
BDG-25t |
BDG-30t |
BDG-40t |
BDG-50t |
BDG-63t |
BDG-80t |
BDG-100t |
BDG-150t |
| Charge nominale (t) |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
150 |
| Taille de la table (mm) |
Longueur (L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
6000 |
6500 |
10000 |
| Largeur (W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
2600 |
2800 |
3000 |
| Hauteur (H) |
450 |
450 |
500 |
550 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
700 |
800 |
900 |
1200 |
| Empattement (mm) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
4700 |
4900 |
7000 |
| Écartement intérieur des rails (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1800 |
2000 |
2000 |
| Diamètre des roues (mm) |
270 |
270 |
300 |
350 |
350 |
400 |
400 |
500 |
500 |
600 |
600 |
600 |
600 |
| Quantité de roues |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) |
0-25 |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Puissance du moteur (kw) |
0.8 |
0.8 |
1.5 |
2.2 |
2.5 |
3 |
4 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
11 |
15 |
| Puissance du transformateur (KVA) |
3 |
3 |
5 |
6.8 |
6.8 |
6.8 |
10 |
10 |
10 |
20 |
20 |
30 |
30 |
| Quantité de transformateurs |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Distance de fonctionnement (m) |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
60 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Charge maximale par roue (KN) |
14.4 |
25.8 |
42.6 |
64.5 |
77.7 |
94.5 |
110.4 |
142.8 |
174 |
221.4 |
278.4 |
343.8 |
265.2 |
| Modèle de rail recommandé |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
P50 |
QU100 |
QU100 |
4. Force de l'entreprise
5. Q&R
Un chariot ferroviaire sera-t-il une bonne solution ?
Étant donné qu'il existe de nombreuses solutions de manutention de matériaux sur le marché, laquelle est le bon choix ? Pour commencer, les chariots de transfert sont des plateformes mobiles utilisées pour le déplacement horizontal de matériaux, d'ensembles et d'autres articles. Il faut tenir compte du poids de la charge et des exigences de déplacement pour l'application.
Quels sont les avantages d'utiliser un chariot de transfert ?
Le chariot ferroviaire de transfert est un excellent choix abordable pour la capacité à manipuler des charges lourdes. Les chariots ferroviaires sont de conception compacte et fonctionnent bien dans les zones à surface au sol limitée. Un autre avantage par rapport aux chariots élévateurs est la façon dont le plateau du chariot peut être personnalisé pour s'adapter à des charges spécifiques.
Quelles applications de manutention de produits utilisent des chariots de transfert ?
Bobines (plateau en V)
Réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément réparties)
Assemblages (berceau de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machines d'équipement lourd)
Navette de sous-assemblage d'une ligne à une autre ligne
Chariot de maintenance pour moteurs et pompes
Support d'équipement (plateau de déport) pour acheminer les charges vers des emplacements avec une installation d'usine
Navette de matériaux pour tubes en acier (plancher plat avec garde-corps)
Plateforme élévatrice pour le processus d'assemblage (table à vis sans fin intégrée)
Coulée de sable (plancher plat)
