Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
Faciliter le transport.
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Intelligent Chariot de transfert à bobine en forme de V, Télécommande et charge personnalisable, pour le transport interne en atelier de tôlerie
1.Introduction
2. Application
Les scénarios d'application de ce chariot de transfert à bobine en forme de V intelligent sont très clairs, principalement concentrés dans le domaine industriel qui nécessite un traitement efficace et sûr des matériaux en bobines lourdes. Le système logistique interne traversant l'atelier, en particulier dans des industries telles que l'acier, la transformation des métaux non ferreux et la fabrication de machines lourdes. Dans l'atelier de tôlerie ou l'entrepôt de bobines d'acier, il effectue efficacement la tâche de transfert complète, de l'entrée des matières premières à l'alimentation de la chaîne de production, puis à la sortie des produits finis de l'entrepôt. Par exemple, des bobines d'acier lourdes sont transportées avec précision de la zone de stockage à la station de chargement sur la ligne de déroulage et de cisaillage, ou les produits semi-finis transformés sont transférés entre différents processus tels que l'estampage et le soudage. Sa sellette en forme de V intelligente et sa fonction de télécommande assurent un positionnement précis et une manutention stable, même dans les allées étroites, améliorant considérablement l'efficacité logistique et éliminant les risques pour la sécurité liés à l'opération manuelle.
3. Paramètre
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille du plateau (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
4.Processus de fabrication du véhicule de transport d'entrepôt
Découpe CNC
Transporter la tôle de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe. Après la découpe, les travailleurs effectueront un traitement simple tel que le déplacement des copeaux et le traçage.
Assemblage préliminaire
Assembler la tôle découpée selon le plan de conception
Soudage
Souder la tôle avec une machine à souder automatique après l'assemblage préliminaire
Traitement post-soudure
Tester la section de soudure après le soudage, polir et ébavurer. Traitement post-soudure pour éliminer les contraintes de soudure
Application d'apprêt
Transporter la partie structurelle après traitement vers la cabine de peinture pour l'application de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est en deux couches
Assemblage
Assembler les pièces structurelles après l'application de l'apprêt avec des roues, des moteurs et une boîte de vitesses, etc.
Finition de la peinture
Transporter le chariot assemblé vers la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt. Après cela, peindre la finition
Débogage
Déboguer le chariot après avoir peint la finition avec le système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot sera testé sans charge. Et après le test sans charge, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.
5. Emballage et expédition
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il s'agit d'une cargaison en vrac.
6. FAQ
1. Q : Quelle est la taille du plateau et la capacité de charge de ce véhicule à guidage automatique ?
R : La taille et la charge du chariot de transfert sont personnalisées en fonction de vos besoins.
2. Q : Comment transportez-vous le chariot de transfert AGV standard industriel 2-50T et quel est l'emballage ?
R : Le corps du chariot est emballé avec une bâche, les roues et les accessoires sont emballés avec une caisse en bois.
3. Q : Quel est le délai, le délai de livraison et le délai de paiement ?
R : Habituellement, notre délai est de 45 jours. En ce qui concerne le délai de livraison, nous acceptons FOB, CIF. En ce qui concerne le paiement, nous acceptons T/T ou L/C, etc.
4. Q : Quel est votre MOQ ?
R : Le MOQ est de 1 ensemble.
5. Q : Pouvons-nous choisir l'alimentation électrique pour le véhicule à guidage automatique ?
R : Oui, comme le tambour à câble, l'alimentation par batterie, l'alimentation basse tension, l'alimentation par jeu de barres alimenté, l'alimentation par câble de remorquage, etc.
6. Q : Quels certificats avez-vous ?
R : ISO9001, CE, SASO, SGS, etc.
7. Visite des clients
Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert plats pour répondre à toutes les exigences de manutention des matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert ferroviaires électriques, des tables élévatrices à ciseaux, des plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.