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Chariot de transfert électrique rotatif robuste, rotation à 360° pour une manutention précise des matériaux
1. Introduction
Ce véhicule de transfert rotatif électrique robuste est spécialement conçu pour des opérations industrielles efficaces. Il combine une capacité de charge élevée avec une plateforme rotative à 360 degrés, ce qui lui permet non seulement de transporter des matériaux lourds, mais aussi d'effectuer un réglage et un positionnement précis de la direction en tout point du trajet. Cette double fonction réduit le besoin d'équipements auxiliaires complexes et simplifie grandement le flux de travail des stations d'assemblage, de soudage et de transfert. En assurant un flux de matériaux continu et un alignement optimal, il améliore considérablement la flexibilité opérationnelle, réduit le temps de manutention et améliore efficacement l'efficacité globale de la production dans les environnements d'atelier difficiles.

2. Application
Ce véhicule de transfert rotatif électrique robuste a un large éventail d'applications. Il intègre des fonctions de mouvement linéaire et de rotation à 360 degrés pour obtenir un positionnement spatial précis des matériaux.
1. Lignes d'assemblage et postes de soudage
Sur les lignes d'assemblage de grands produits tels que les automobiles et les machines de construction, une table tournante est utilisée pour pivoter à 360 degrés, maintenant la pièce à l'angle d'assemblage optimal. Cela permet aux travailleurs d'opérer facilement depuis différentes directions et d'accomplir toutes les tâches sans bouger. Dans l'atelier de soudage, un déplacement précis des cordons de soudure peut être obtenu.
2. Transfert et inversion sur rails
Dans les ateliers avec plusieurs voies parallèles ou lorsque la direction de transport doit être modifiée de 90 degrés, après que le véhicule de transfert ait atteint l'intersection des voies, il peut facilement connecter les matériaux à une autre voie grâce à sa propre rotation, en complétant le passage entre les directions "longitudinale et transversale".
3. Logistique d'entreposage et opérations d'entrée et de sortie
Dans l'entrepôt, il peut ajuster les marchandises à l'orientation exacte par rotation, facilitant la saisie par des bras mécaniques ou le chargement et le déchargement par les travailleurs, et réduisant les exigences en matière d'espace de transport.
4. Session d'inspection et d'affichage
Dans la zone de contrôle qualité, les grands produits peuvent être transportés pour pivoter lentement, facilitant les inspections complètes par le personnel d'inspection ou les systèmes de vision artificielle sous tous les angles. De même, il peut également être utilisé pour l'affichage de grands équipements afin d'obtenir un effet d'affichage rotatif fluide.

3. Paramètres
| Modèle | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Structure du châssis | Plaques d'acier soudées, structure en poutre | ||||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence de sol | Sol en ciment ou sol en tôle d'acier | ||||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille de la table (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Braquage en roulant sans arrêt | ||||||
| Méthode de contrôle du braquage | Bouton de commande | ||||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||||
| Puissance du moteur (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre de la roue (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Matériau de la roue | ZG55+hydropurture | ||||||
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||||
| Équilibre au sol | Réglage automatique mécanique | ||||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-330 24 pièces | D-400 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Entretien de la batterie | Sans entretien | ||||||
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type divisé | |||||
| Couleur du chariot | Jaune et signal d'avertissement | ||||||
| Fonction du chargeur | Arrêt automatique en cas d'obstacles | ||||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique en cas d'obstacles | ||||||
| Équipement d'avertissement | Son et lumière | ||||||
| Autres fonctions | Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation | ||||||
4. Processus de fabrication du véhicule de transport d'entrepôt
Découpe CNC
Transporter la tôle d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe. Après la découpe, les travailleurs effectueront un traitement simple tel que le déplacement des copeaux et le traçage.
Assemblage préliminaire
Assembler la tôle d'acier découpée selon le plan de conception
Soudage
Souder la tôle d'acier avec une machine à souder automatique après l'assemblage préliminaire
Traitement post-soudure
Tester la section de soudure après le soudage, polir et ébavurer. Traitement post-soudure pour éliminer les contraintes de soudage
Pulvérisation d'apprêt
Transporter la partie structurelle après traitement vers la cabine de peinture pour la pulvérisation de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est en deux couches
Assemblage
Assembler les pièces structurelles après la pulvérisation de l'apprêt avec des roues, des moteurs et une boîte de vitesses, etc.
Finition de la peinture
Transporter le chariot assemblé vers la cabine de peinture, inspecter l'intégrité de l'apprêt. Après cela, peindre la finition
Débogage
Déboguer le chariot après avoir peint la finition avec le système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot sera testé sans charge. Et après le test sans charge, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.


5. Détails du produit


6. Emballage et expédition
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs plat (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.


7. FAQ
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou de la levée la plus lourde ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
8. Certifications

9. Visite des clients
Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Notre société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots de transfert plats pour répondre à toutes les exigences de manutention des matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, des chariots de transfert ferroviaires électriques, des tables élévatrices à ciseaux, des tables tournantes et de nombreux autres articles spécialisés.

