9 7/8" FSA537G 02, peu de perçage de TCI, coussinet scellé, trépan à molettes tricône
SPÉCIFICATIONS PRODUIT
Nombre de bits : 9 7/8 pouce (250mm)
IADC : 537
SÉRIE : FSA
Type de dent : Insertion de carbure de tungstène (TCI)
Connexion : 6 5/8 pouce API REG PIN
Bec : trois becs de jet (côté)
Poids mordu : 75 kilogrammes
CLASSEZ DISPONIBLE
De 3 7/8inch à 36inch
PARAMÈTRES DE FORAGE RECOMMANDÉS POUR L'APPLICATION
| Types et code d'IADC |
415 |
435
445
|
515
525
|
535
545
|
615
625
|
635 |
| WOB |
KN/mm (mordu diamètre) |
0.35~0.95 |
0.35~0.95 |
0.4~0.7 |
0.4~0.7 |
0.45~1.1 |
0.5~1.2 |
| Lb/in. (Mordu diamètre) |
2000~5428 |
2000~5428 |
2285~4000 |
2285~4000 |
2571~6285 |
2857~6857 |
| Vitesse de rotation (T/MN) |
150~60 |
150~60 |
140~80 |
120~80 |
110~60 |
100~50 |
Le diagramme ci-dessus représente des tailles et des types généralement disponibles, nous produisons d'autres tailles et types de peu de roche qui n'apparaît pas sur cette liste. Veuillez nous contacter pour plus d'information.
(3) rapport de la structure de ce peu de roche tricône de série :
Incidence de haute précision avec deux visages poussés. Les boules ferment à clef le cône. La surface dure a entendu la surface d'appui. Incidence de cône marquetée avec l'alliage de frottement-réduction et alors argentée. La résistance à l'abrasion et la résistance de saisie de l'incidence sont améliorées et appropriées à la vitesse rotatoire élevée.
(4) joint et lubrification de ce peu de roche tricône de série :
Le paquet avancé de joint en métal se compose de deux sièges en métal et de deux agents énergifiants élastiques. Les agents énergifiants comprimés assurent le bon contact étant gardé sur deux surfaces d'étanchéité des anneaux en métal par la force élastique, et réalisent le joint de rapport. Dans le perçage, le joint en métal sont relativement dynamique, et les agents énergifiants sont statiques. Ceci améliorera la fiabilité et la longévité de soutenir le joint. Le système de compensateur de pression et la graisse avancée peuvent considérablement augmenter la fiabilité de lubrification.
