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Notre tambour de frein 7172329 est un composant de remplacement haute précision et robuste, conçu pour les systèmes de freinage exigeants des camions FH/FM/FMX et Magnum, Premium 2, Kerax. Conçu pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques extrêmes de la logistique longue distance et du transport de construction, ce tambour assure une sécurité maximale et une puissance de freinage constante.
Construit en fonte grise de haute qualité G3000 (GG25), chaque unité subit un processus rigoureux de coulée et de traitement thermique pour améliorer sa résistance à la fatigue thermique. Que vous entreteniez un FH16 ou un Kerax, notre tambour 7172329 offre la fiabilité d'une pièce d'origine avec une rentabilité optimisée pour le marché secondaire.

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Caractéristique |
Détails |
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Numéro de pièce d'origine |
7172329 |
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Diamètre de la surface de freinage |
410 mm |
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Largeur de la face de friction |
230 mm |
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Hauteur totale |
292 mm |
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Nombre de trous de boulon |
10 trous |
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Diamètre de centrage (pilote) |
281 mm |
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Diamètre du cercle de pas (PCD) |
335 mm |
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Grade du matériau |
Fonte grise Premium G3000 |
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Conformité aux normes |
Conforme/Dépasse les normes IATF 16949 |
Ce tambour de frein est un remplacement direct pour diverses séries européennes pour poids lourds :
Série FH: FH 12, FH 16, FH 400, FH 440, FH 480, FH 520
Série FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12, FM 13
Série FMX: Tous les modèles de bennes basculantes et de construction pour poids lourds.
Camions Magnum, Premium 2, Kerax: Magnum, Premium 2, Kerax (essieux spécifiques pour poids lourds).
Bus: Séries B12, B13 (essieux arrière/moteur).
Pour assurer une identification correcte de la pièce, le 7172329 est interchangeable avec les numéros de référence de l'industrie suivants :
FH/FM/FHM: 7172329, 1599009, 1075078 (Réf. historique)
Magnum, Premium 2, Kerax: 5010525312
DT Spare Parts: 2.62002
Febi Bilstein: 12711
TRW: DB4196
Textar: 94017400
Dissipation thermique avancée : La composition métallurgique est conçue pour gérer des températures supérieures à 650°C sans déformation, réduisant considérablement le risque de "fading" des freins.
Équilibrage dynamique de précision: Chaque tambour 7172329 est équilibré dynamiquement à 100 % selon la norme G16 pour éliminer les vibrations à haute vitesse et protéger les joints de roue.
Durée de vie prolongée: La formulation en fer à haute teneur en carbone assure un "rodage" parfait avec les garnitures de frein, réduisant l'usure de surface et les intervalles de maintenance.
Protection contre la corrosion: Fini avec un revêtement industriel spécialisé antirouille pour garantir un état parfait du stockage à l'installation.


Q : Le 7172329 convient-il aux essieux avant et arrière ?
R : Ce modèle spécifique est principalement utilisé sur les essieux arrière (moteur) des camions FH/FM en raison de sa large surface de friction de 230 mm. Vérifiez toujours les exigences spécifiques de l'essieu de votre véhicule.
Q : Ce tambour correspond-il aux spécifications d'origine Scania ou Mercedes-Benz ?
R : Non, bien que certains diamètres de pilote soient similaires, le 7172329 est usiné spécifiquement pour le système FH/FM/Magnum, Premium 2, Kerax 410x230mm. Veuillez consulter nos autres annonces pour les numéros d'origine Scania ou Mercedes.
Q : Puis-je obtenir un devis de gros pour l'expédition internationale ?
R : Oui, nous sommes spécialisés dans l'approvisionnement B2B. Nous proposons des options de fret maritime et aérien avec un emballage sur palette renforcé pour les distributeurs mondiaux.