Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
LA POURSUITE IMPLACABLE DE LA PERFECTION
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Notre tambour de frein PCO1599010 est un composant de freinage de haute performance, conçu avec précision pour les véhicules utilitaires lourds. Conçu pour correspondre aux spécifications exactes des séries FH et FM, ce tambour de frein offre une stabilité thermique exceptionnelle et une puissance de freinage supérieure dans des conditions de charge extrêmes.
Fabriqué en fonte grise à haute teneur en carbone G3000 (GG25), il présente des propriétés métallurgiques avancées qui résistent à la fissuration thermique et à la fissuration de surface. Chaque unité PCO1599010 est usinée CNC pour garantir une concentricité parfaite et est équilibrée dynamiquement pour éliminer les vibrations, garantissant ainsi que votre flotte reste sur la route plus longtemps avec un minimum d'entretien.
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Caractéristique |
Détails |
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Numéro de pièce d'origine |
PCO1599010 / 1599010 |
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Qualité du matériau |
Fonte grise de haute qualité G3000 / GG25 |
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Diamètre de la surface de freinage |
410 mm |
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Largeur de la piste de friction |
200 mm |
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Hauteur totale |
262 mm |
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Nombre de trous de boulon |
10 trous |
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Diamètre de centrage (pilote) |
281 mm |
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Diamètre du cercle de pas (PCD) |
335 mm |
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Poids |
Environ 48,0 kg |
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Dureté |
HB 180-230 |
Ce tambour de frein est un remplacement direct pour les applications de camions lourds suivantes :
Série FH: FH 12, FH 16 (Génération 1, 2, 3)
Série FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12
Série FMX: Variantes de construction lourde
Bus: Compatible avec certains châssis des séries B12 et B13
Remarque: Il est fortement recommandé de vérifier la largeur de friction de 200 mm par rapport aux exigences de votre véhicule avant l'achat.
Pour assurer une identification correcte de la pièce, le PCO1599010 s'interchange avec les numéros de pièce de l'industrie suivants :
OE: 1599010, 1599010-3, 15990103
DT Spare Parts: 2.62001 (Réf)
Febi Bilstein: 03939
TRW: DB4195
Textar: 94017300
Dissipation thermique optimisée: Conçu pour gérer des températures allant jusqu'à 700°C, empêchant le "fading" des freins et assurant des niveaux de friction constants lors des descentes abruptes.
Équilibrage dynamique de précision: Chaque tambour est équilibré selon la norme G16 pour protéger vos moyeux de roue, joints et roulements contre l'usure prématurée causée par les vibrations.
Métallurgie à haute teneur en carbone: Augmente la conductivité thermique et réduit le risque de bruit (grincement) et de déformation de surface.
Protection contre la corrosion: Fini avec un revêtement antirouille écologique pour une protection durable pendant le stockage et le transport.
Q1 : Quelle est la différence entre PCO1599010 et 1599010 ?
R : "PCO" est souvent utilisé comme préfixe du fabricant. Physiquement et techniquement, les spécifications correspondent au tambour de frein d'origine 1599010, garantissant une interchangeabilité à 100 %.
Q2 : Comment assurez-vous la sécurité de vos tambours de frein ?
R : Nos tambours subissent des tests de dureté Brinell, une vérification de la résistance à la traction et un équilibrage dynamique à 100 %. Nous respectons les normes de gestion de la qualité IATF 16949.
Q3 : Ce tambour convient-il à l'essieu avant ou arrière ?
R : Pour la plupart des configurations FH/FM, ce tambour est utilisé sur l'essieu arrière (moteur). Cependant, veuillez vérifier auprès de votre catalogue de pièces, car les configurations d'essieux varient selon les régions.