Nouveau turbocompresseur métallique OEM Longert 1118-00200 Système de turbocompression
Ce turbocompresseur métallique OEM Longert neuf (modèle 1118-00200) est un composant essentiel du système de turbocompression, spécialement conçu pour les bus King Long, Higer et Zhongtong. En tant que composant critique d'amélioration de la puissance pour les moteurs diesel de bus, ce turbocompresseur à gaz d'échappement utilise l'impulsion d'inertie des gaz d'échappement du moteur pour entraîner le compresseur d'air, augmentant considérablement l'admission d'air du moteur.
Avantages en termes de performances
- Augmente la puissance et le couple du moteur de 20 % à 30 % sans modifier la cylindrée du moteur
- Réduit la consommation de carburant et les émissions d'échappement
- Résout les problèmes courants de puissance moteur insuffisante, de consommation de carburant élevée et de mauvaises performances d'émission
- Qualité OEM Longert avec construction entièrement métallique pour des performances fiables
- Installation facile pour les applications de remplacement direct
Construction avancée
Fabriqué selon les normes strictes OEM Longert, le turbocompresseur 1118-00200 présente une structure intégrée entièrement métallique avec un carter de turbine en alliage résistant aux hautes températures, une roue de compresseur en alliage de titane, un carter intermédiaire, un roulement flottant, une soupape de dérivation des gaz d'échappement et un actionneur. Cette construction s'adapte parfaitement à l'environnement de travail à haute température et à haute vitesse des moteurs de bus.
Spécifications techniques
| Attribut |
Spécification |
| Nom du produit et modèle |
Nouveau turbocompresseur métallique OEM Longert, modèle 1118-00200 |
| Véhicules applicables |
Bus King Long, Higer, Zhongtong |
| Grade de qualité |
OEM Longert, haute qualité, 100 % neuf, entièrement métallique |
| Composition des matériaux |
Carter de turbine en alliage résistant aux hautes températures, roue de compresseur en alliage de titane, roulement flottant |
| Type de structure |
Structure intégrée entièrement métallique, turbocompression à gaz d'échappement avec soupape de dérivation et actionneur |
| Fonction principale |
Augmenter l'admission d'air du moteur, améliorer la puissance et le couple, réduire la consommation de carburant et les émissions |
| Paramètres de fonctionnement |
Résistant aux hautes températures (≤950°C), rotation à haute vitesse, étanchéité à l'air élevée, suralimentation stable |
| Méthode d'installation |
Aligner le collecteur d'échappement/admission, fixation par boulons, connecter les tuyaux et le circuit d'huile, remplacement direct |
| État |
100 % neuf OEM Longert, composants intacts, pas de fuite/bruit anormal |
| Portée de l'application |
Convient aux flottes de trois marques de bus, ateliers de maintenance, distributeurs de pièces automobiles |
Installation et compatibilité
La taille standardisée et la conception compatible OEM garantissent une adaptation parfaite aux systèmes de turbocompression de divers modèles de bus King Long, Higer et Zhongtong. L'installation implique l'alignement du turbocompresseur avec les positions de montage du collecteur d'échappement et d'admission du moteur, la fixation avec des boulons à haute résistance et la connexion des tuyaux d'échappement, des tuyaux d'admission et des circuits d'huile. Tous les produits sont des pièces OEM Longert neuves à 100 %, offrant une solution de remplacement rentable et stable pour les flottes de bus, les ateliers de maintenance et les distributeurs de pièces automobiles.
