Capteur de niveau de liquide et de température du réservoir d'urée 1205-06471
Compatible avec les bus King Long, stabilité de qualité d'origine
Ce capteur de niveau de liquide et de température du réservoir d'urée de haute qualité (numéro de pièce 1205-06471) est spécialement conçu pour les bus King Long, y compris les modèles de cars, bus urbains et bus de transport de passagers équipés de systèmes SCR (Réduction Catalytique Sélective). En tant que composant essentiel du système SCR et d'alimentation en urée, il intègre des fonctions de double détection pour le niveau de liquide et la température, fournissant une surveillance en temps réel des niveaux et de la température de la solution d'urée dans le réservoir d'urée du bus.
Caractéristiques et avantages clés
- Compatibilité de qualité d'origine : Correspond parfaitement aux réservoirs d'urée et aux systèmes SCR des bus King Long avec des dimensions, des interfaces d'installation et des paramètres électriques précis
- Capacité de double détection : Surveille simultanément le niveau de liquide d'urée et la température avec une grande précision
- Construction durable : Comprend une sonde en acier inoxydable 316L résistante à la corrosion par l'urée et un boîtier en plastique technique résistant aux hautes températures
- Résilience environnementale : Le niveau d'étanchéité IP68 protège contre l'humidité, la poussière et les conditions de fonctionnement difficiles
- Performance de précision : Précision de détection de ±0,5 % FS pour le niveau de liquide et résolution de 0,1 °C pour la surveillance de la température
- Installation Plug-and-Play : Remplacement direct sans modification ni débogage professionnel requis
Spécifications techniques
| Attribut |
Spécification |
| Numéro de pièce |
1205-06471 |
| Nom du produit |
Capteur de niveau de liquide et de température du réservoir d'urée |
| Qualité |
Pièce de remplacement de qualité d'origine, haute qualité |
| Véhicule applicable |
Bus King Long (Car, Bus urbain, Bus de transport de passagers avec système SCR) |
| Matériau |
Sonde en acier inoxydable 316L + boîtier en plastique technique |
| Principe de fonctionnement |
Détection photoélectrique + détection de température |
| Température de fonctionnement |
-40 °C à 85 °C |
| Indice d'étanchéité |
IP68 |
| Précision de détection |
±0,5 % FS |
| État |
100 % neuf |
Installation et fonctionnement
Le capteur convertit les signaux physiques détectés en signaux électriques et les transmet à l'unité de contrôle du véhicule (ECU), permettant au système SCR d'ajuster avec précision les quantités d'injection d'urée en fonction des données de niveau et de température. Cela garantit une réduction optimale des émissions et évite les défaillances du système SCR ou la réduction de puissance due à une quantité d'urée insuffisante ou à des conditions de température anormales.
Note d'installation : Assurez une profondeur d'insertion correcte afin que la sonde entre pleinement en contact avec la solution d'urée. Positionnez la sortie du boîtier de câblage vers le bas pour éviter l'infiltration d'eau et de poussière. Nettoyez le trou de montage avant l'installation et utilisez le couple correct pour éviter d'endommager la sonde.
Assurance qualité
Chaque unité subit des tests rigoureux en usine, notamment des tests de précision de détection, de résistance à la température, de résistance à la corrosion, d'étanchéité et de stabilité du signal. Tous les capteurs sont neufs à 100 % avec une structure intacte, une surface de sonde lisse et un câblage non endommagé, garantissant des performances fiables et une longue durée de vie pour les scénarios de maintenance et de remplacement des bus King Long.
