Perçage progressif du noyau de moule de carbure sous pression selon des dessins ou des échantillons
Soutenir les nouvelles entreprises de production d'énergie et fournir des noyaux de moules supérieurs et inférieurs en carbure de tungstène de haute précision.
En tant que composant principal des équipements de production, le noyau de moule en acier au tungstène est principalement déterminé par ses bonnes propriétés physiques.
Le carbure de tungstène possède de bonnes propriétés physiques stables et est largement utilisé pour sa résistance à l'usure, sa résistance à la corrosion, sa dureté élevée et sa résistance élevée.C'est le composant de base de travail dans certains environnements spéciaux et extrêmes, telles que les batteries à énergie nouvelle.
Le pétrole et le gaz, les forages souterrains, les automobiles et les navires, les mines d'acier et d'autres grandes productions industrielles.
Nous fournissons des matrices de perforation progressive en alliage dur (acier au tungstène) de haute qualité, qui peuvent être traitées selon des dessins ou des échantillons.
La matrice progressive en carbure cimenté (acier au tungstène) produite par notre société est hautement reconnue par les clients pour ses excellentes performances, sa haute qualité et son prix abordable.
Le processus de production unique contrôle efficacement la contrainte interne du matériau de moule de grande taille et évite la fissuration du processus de coupe.
Le matériau d'alliage unique améliore la résistance à la corrosion de l'alliage pendant le traitement électrique et améliore les performances et la durée de vie du moule.
Paramètres techniques:
Application et performances du matériau de matériau de matériau de matériau de matériau de matériau de matériau de matériau de matériau de matériau de matériau
| Grade |
Co% |
Dureté HRA |
Densité en g/cm3 |
Résistance à la flexion Mpa |
Module élastique
Le GPA
|
Matériaux de perçage applicables |
| Pour les véhicules à moteur |
10 |
91.7 |
14.4 |
4300 |
490 |
Une feuille de cuivre, d'aluminium ou similaire d'une épaisseur inférieure à 0,2 mm. |
| Pour les véhicules à moteur |
12 |
92.5 |
14.1 |
4500 |
460 |
Des feuilles de cuivre, d'aluminium et d'acier inoxydable. |
| Pour les véhicules à moteur |
13 |
90.6 |
14.1 |
4100 |
460 |
Des feuilles de cuivre, d'aluminium et ainsi de suite. |
| Pour les véhicules à moteur: |
12 |
89.8 |
14.2 |
3400 |
470 |
Plaque laminée à froid telle que Q195 et SPCC |
| SX36 |
15 |
89.4 |
13.8 |
3900 |
430 |
Le film, le panneau SPCC, etc. |
| Pour les véhicules à moteur: |
12 |
88.9 |
14.2 |
3300 |
470 |
Plaque laminée à froid telle que Q195 et SPCC |
| Pour les véhicules à moteur: |
15 |
87.9 |
13.9 |
3200 |
440 |
Plaque d'acier au silicium, plaque laminée à froid, etc. |
| Pour les véhicules à moteur |
20 |
86.4 |
13.5 |
3100 |
390 |
Plaques d'acier au silicium, perforées supérieurement et inférieurement |
Les avantages:
- L'ingénieur en matériaux professionnel sélectionne la qualité du matériau et la poudre brute de particules superfines en fonction de vos besoins.
- Équipement de traitement de précision avancé + procédé unique.
- résistance à l'usure élevée, longue durée de vie, réduisant considérablement la fréquence du meulage et de l'entretien des bords.
| 1 |
Résistance à l'usure: |
Le carbure de tungstène, en tant que matériau incorporé à l'intérieur, possède une dureté et une résistance à l'usure remarquables, capable de résister au frottement et aux chocs dus à l'exploitation de pompes à grande vitesse. |
| 2 |
Résistance à la corrosion supérieure: |
La structure intégrée isole efficacement le milieu externe de la corrosion de l'acier, prolongeant la durée de vie du produit et le rendant adapté à différents environnements liquides. |
| 3 |
Excellente capacité d'étanchéité |
La conception des composants dynamiques et statiques de l'anneau assure une étanchéité fiable pendant le fonctionnement de la pompe, ce qui réduit le risque de fuite. |
| 4 |
Convient pour les environnements à haute pression: |
Les inserts en acier de tungstène peuvent résister à des conditions de travail à haute pression dans les pompes à eau, assurant ainsi la stabilité du système. |
