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Le dessin adapté aux besoins du client de carbure de moule de carbure meurt pour les moules de dessin de l'acier
Introduction :
Le dessin de carbure cimenté meurent est l'un de beaucoup de moules de carbure cimenté. L'organe mobile de la matrice est fait d'alliage dur. La partie fixe est faite d'acier 45#. Et alors les deux sont assemblés ensemble, qui peuvent réduire au minimum le coût matériel et vraiment épargner l'argent pour des clients.
Paramètres techniques :
Les paramètres techniques du dessin de carbure cimenté meurent
Catégorie | Densité : ³ de g/cm | Résistance à la flexion : TRS |
Dureté : HRA ou HT |
Porosité | Représentation et application |
SXL03 | 14.95~15.11 15.15~15.35 |
1130~1300 | 91,5 | la bonne résistance à l'usure, principalement étant employé pour faire les moules de petite taille de dessin. | |
SXL06 | 14.88~15.04 14.85~15.05 14.0~14.95 |
1530~1550 1580 |
89,5 | 2.0~1.6 | La bonne résistance à l'usure, étant employé pour dessiner des moules d'acier avec le diamètre de dessin de 20mm ou moins, et de carbure, métaux non ferreux et fils ou barres de carbure au-dessous de 35mm. |
SXL08 |
14.65~14.85 14.65~14.85 |
1840~2100 | 89,0 | 2.0~1.6 | Avec la bonne dureté et la résistance à l'usure, utilisées pour dessiner des moules d'acier avec le diamètre de dessin de 50mm ou moins, et de carbure, métaux non ferreux et fils ou barres de carbure au-dessous de 30mm. |
SXL30 | 14.29~14.49 | 1910 | HT : 1210 | L'excellente force et la dureté, principalement étant employé pour dessiner des moules pour des tuyaux et des tiges d'objet. | |
SXL50 |
13.86~14.06 13.95~14.15 |
2060~2220 | 86,5 |
L'excellente force et la dureté, principalement étant employé pour dessiner des moules pour des tuyaux, des tiges et des plats d'objet.
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Avantages :
L'ingénieur matériel professionnel choisit la poudre crue de catégorie matérielle et de particules extrafines selon vos conditions.
Installation de fabrication avancée de précision + processus unique.
Résistance à l'usure élevée, longue durée de vie, considérablement réduisant la fréquence d'affûteur et de l'entretien.