Barres de bandes de carbure de Rods de tungstène de K10 K20 K30
nom 1.Product : Produits non standard ou adaptés aux besoins du client de carbure de tungstène
matériel 2.Common : YG6, YG8, YG10, YG11, YG13, YG15, YG20 etc.
produits 3.Main : Moules et matrices adaptées aux besoins du client, tige, plat, bandes, outils de coupe, anneau de comité technique, et rouleau, boutons de extraction, astuces de carbure.
4.Dimension : Adapté aux besoins du client
5.Certification : ISO9001, ISO14001, GV
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Dimension (millimètres)
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de 1,0 à 2,5 |
de 2,5 à 5,0 |
de 5,0 à 11.0mm |
de 11,0 à 18,0 |
de 18,0 à 25,0 |
de 25,0 à 35,0 |
| Tolérance |
+0,20 |
+0,25 |
+0,30 |
+0,40 |
+0,50 |
+0,60
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Dimension (millimètres)
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de 35,0 à 45,0 |
de 45,0 à 55,0 |
de 55,0 à 70,0 |
de 70,0 à 90,0 |
de 90,0 à 110,0 |
plus de 110 |
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+0,70
|
+0,80 |
0,90 |
+1,00 |
+1,10 |
+2,00 |
+2,50 |
| TYPE |
L (millimètre) |
W (millimètre) |
H (millimètre) |
| CTA50*34 |
50 |
34 |
1.5 - 50 |
| CTA75*37 |
75 |
37 |
1.5 - 50 |
| CTA85*85 |
85 |
85 |
1.5 - 50 |
| CTA100*100 |
100 |
100 |
1.5 - 60 |
| CTA105*105 |
105 |
105 |
1.5 - 70 |
| CTA110*110 |
110 |
110 |
1.5 - 70 |
| CTA120*120 |
120 |
120 |
1.5 - 70 |
| CTA150*80 |
150 |
80 |
1.5 - 70 |
| CTA180*180 |
180 |
180 |
1.5 - 70 |
| CTA200*200 |
200 |
200 |
1.5 - 70 |
| CTA250*250 |
250 |
250 |
1.5 - 70
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Production et essai de bande de carbure de tungstène :
1)Les boules de carbure commenceront à préparer la poudre selon l'exigence de client avec notre machine humide-de meulage
2) Avant production en série, nous devons faire un procès pressant et agglomérant, et nous vérifions les aspects et les tailles des échantillons avec un micromètre pour nous assurer que les exigences des dessins peuvent être répondues avant production par lots
3) La production en vrac, pressent les matières premières pour former des blancs, et des astuces de carbure doivent être passées par inspection demi-complète.
4) blancs d'agglomération à finir (HIP) et inspection de produits finis pour assurer la meilleures qualité et capacité de production.
