Goodseaa Aviation Technology(Shanghai) Co.,Ltd.

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³ du compresseur d'air de Turbo 48-85 M/raffinage du pétrole professionnels de Min Turbine System Used In

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Province / État:shanghai
Pays / Région:china
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³ du compresseur d'air de Turbo 48-85 M/raffinage du pétrole professionnels de Min Turbine System Used In

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Number modèle :GDC-60
Point d'origine :LA CHINE
Quantité d'ordre minimum :1 ensemble
Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :50 ensembles par mois
Délai de livraison :60-90 jours ouvrables ou négociables
Détails de empaquetage :paquet navigable
Application :Compression d'air
Puissance :260-450KW
Pression :2,5 à 11 bars
Circulation d'air :48-85 m3/min
Méthode de contrôle :PLC
Tension :220V / 380V/415V/440V/customzied
Garantie :1-3 ans
Service après-vente :Les ingénieurs entretiennent disponible d'outre-mer
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48-85 système centrifuge de turbine de compresseur d'air du ³ /min de m utilisé dans le raffinage du pétrole

 

Champs d'application

Les compresseurs centrifuges sont très utilisés dans domaines à grande échelle d'industrie chimique, de raffinage du pétrole, de métallurgie, de production de l'oxygène, pharmaceutiques et autre en raison de leurs avantages exceptionnels. Il joue un rôle important dans les équipements de production appropriés, et est connu comme « coeur » de la chaîne de production. Les compresseurs d'air centrifuges exempts d'huile de série de GDC sont uniquement conçus pour assurer l'opération continue et stable sur une plage large de fonctionnement. Leur efficacité de l'exploitation efficace répond aux exigences d'approvisionnement en gaz de divers écoulements de processus, fournissant la compression absolument exempte d'huile de haut-écoulement pour toutes les industries.

 

Valeur :

Économie d'énergie
Conçu avec la théorie et les outils aérodynamiques les plus avancés, conception personnalisée pour les conditions d'application de l'utilisateur, de maintenir l'équipement travailler dans un secteur de rendement optimum pour réaliser les économies d'énergie, qui peuvent économiser l'énergie 30-60%.

 

Stable et fiable
L'utilisation des normes aéronautiques traitant, fabrication, commissionnant, inspection, bien plus haut que les normes mécaniques générales. La roue à aubes emploie le matériel de haute résistance d'alliage de catégorie d'aviation, peut être employée 300 000 heures (environ 35 ans) sans entretien, le système d'entraînement utilisant la qualité de moteur, stable et fiable économiseuse d'énergie à haute efficacité, appropriée pour l'opération stable à long terme dans un grand choix de milieux industriels.

 

Économisez sur des coûts d'investissement, rentables
Les technologies de base et les processus tels que la conception, la fabrication et l'ensemble tous sont localisés, et comptant sur les plates-formes existantes de recherches des universités supérieures à la Chine et aux entreprises militaires d'aviation, la conception et le coût de fabrication sont considérablement réduits. Comparé aux produits semblables avancés étrangers, le coût des intrants est réduit par au moins moitié sous la même puissance installée, et l'efficacité d'équipement n'est pas inférieure qu'ou même les produits avancés plus fortement qu'étrangers.

 

Avantages de compresseur centrifuge de GooDSeaA

 

Article Caractéristiques de GooDSeaA D'autres vendeurs
Conception intégrée d'unité Disposition globale simple, installation de structure, raisonnable et simple compacte, seulement le tuyau d'air, la conduite d'eau et le système électrique doivent être reliés. Apportez les avantages aux clients, un peu d'investissement, épargnez beaucoup d'heure d'installation et coûts Fixez l'unité avec la garniture quatre faisante le coin (aucun fonction d'absorption des chocs et risque en matière de sécurité potentiel n'existe)
La structure principale adopte le type fendu horizontal Le système de boîte de vitesse, de rapport et de scellage sont toute la structure fendue horizontale, qui est commode pour l'entretien. Pendant l'entretien, il n'est pas nécessaire de démanteler toute l'entrée d'air et les pots d'échappement, la volute, etc. ont rivalisé avec le sectionnement vertical, il peuvent épargner plus de 6 fois de temps d'entretien. Quelques sociétés adoptent la structure verticale de segmentation
Ailette du guidage de réglementation d'admission Équipé de l'ailette du guidage de réglementation importée, il peut économiser l'énergie de 9% sur l'écoulement maximum d'admission que la vanne papillon. Grand choix d'ajustement. Sauf beaucoup de frais d'exploitation. Vanne papillon, coût bas, mais consommation de haute énergie
Roue à aubes incurvée arrière efficace et diffuseur de fraisage intégral La roue à aubes incurvée arrière d'écoulement à trois voies efficace conçue par l'équipe d'université d'aviation est adoptée pour faire le compresseur atteindre 60-105% de gamme réglementaire d'écoulement. Le diffuseur a fait du matériel d'aluminium d'aviation n'assure aucun fuite et frottement interne minimal. Comparé à la fonte et à la fonte d'aluminium, il a la résistance de résistance, de haute résistance et petite à la corrosion de l'air. L'efficacité du compresseur est encore améliorée. Sauf beaucoup de frais d'exploitation Quelques sociétés adoptent le diffuseur de moulage
Inclinaison de l'incidence Avec les cinq morceaux avancé inclinant l'incidence de protection, il peut automatiquement s'ajuster pour réaliser le meilleur état stable d'opération, excellente représentation de tampon, bonne anti représentation d'oscillation de film d'huile, et peut automatiquement ajuster la durée de vie de plus de 100000 heures. La vie de service d'esthétique industrielle de l'unité ne sera pas moins de 30 ans.  
Système de refroidissement Une structure plus fraîche de GooDSeaA adopte l'eau coulant à l'intérieur du tuyau et du gaz coulant en dehors du tuyau, avec le rail de guide et le rouleau. Le refroidisseur droit aspirable de tube est fait de cuivre de marine, qui a l'excellente résistance à la corrosion et n'est pas facile à mesurer. Quelques sociétés emploient l'acier inoxydable. Efficacité de conduction de chaleur, coût bas, faciles pauvres à s'oxyder et mesurer. Il n'est pas approprié au nettoyage et à l'entretien.
Système de circuit d'huile Le double filtre à huile de parallèle libre de commutation évite effectivement l'inconvénient que le filtre à huile simple doit être arrêté pour remplacer l'élément filtrant et prolonge sa durée de vie. Le filtre à huile simple est utilisé à quelques sociétés, ainsi il est impossible de changer l'élément filtrant sans arrêter la machine sous l'urgence
Système de cachetage d'anneau de carbone sans huile Deux systèmes de travail, circuits d'air et circuits relativement indépendants d'huile, assurent la qualité de l'air du compresseur, et surmontent le problème de fuite du compresseur par le système fiable de joint labyrinthe ou de joint d'anneau de carbone.  
Système de contrôle simple Standard le PLC + l'écran tactile d'affichage à cristaux liquides de couleur, avec la grande fonction de stockage, surveillance et fonctions multiples de protection, peuvent montrer l'information multiple en même temps dans la même image, il est plus facile utiliser qu'et plus stable. Quelques sociétés emploient le contrôleur de micro-ordinateur, affichage à LED l'écran de visualisation faisant défiler d'une seule page, contenu d'affichage est trop moins, opération est ennuyeuse.
Anti fonction de montée subite Le système se compose du capteur de pression de montée subite et du capteur actuel de moteur. Quand le rapport de changement de la dernière pression d'échappement d'étape et le rapport de changement du courant de moteur est plus haut que la valeur réglée de la montée subite, le PLC considérera cette situation comme la montée subite, et le système alors d'alarme fonctionnera et le compresseur cessera en attendant de décharger l'air. Par la méthode avancée de contrôle continu les changements des deux paramètres de la pression de système et actuel en même temps, il peut éviter le misoperation de la montée subite seulement par jugement simple de signal, et effectivement empêcher l'occurrence de la montée subite  
Fonction de protection de vibration Le compresseur centrifuge de Goodsea est équipé du système de mesure de vibration dans chaque étape de la section de compression, qui a des mesures de protection pour chaque étape. Et l'équipement a les fonctions de l'affichage, de l'alarme, de l'arrêt, etc. numériques. Assurez le fonctionnement sûr et stable de la machine réglée entière. Afin de réduire le coût, seulement un poste de mesure de vibration est arrangé sur chaque axe. La surveillance ne peut pas être garantie et l'exactitude n'est pas haute.

 

Défauts et causes communs

  • Les causes de la vibration d'équipement incluent : vibration de moteur ; incidence ou siège lâche de rapport ; dommages de roue à aubes ou désalignement de accouplement ; dommages de boîte de vitesse.
  • Les raisons de la température de rapport élevée sont principalement : utilisation inexacte d'huile de graissage ; qualité d'huile de graissage ; échec de système de détection.
  • Quand le niveau liquide du réservoir de stockage de pétrole est bas dans l'état de préparation, vérifiez svp s'il y a fuite dans le réservoir de stockage de pétrole.
  • Quand le niveau liquide du réservoir de stockage de pétrole est bas état en fonction, vérifiez svp si le refroidisseur est décomposé et l'huile entre dans l'eau de refroidissement.
  • Quand le niveau du réservoir d'huile de graissage devient élevé, il est peut-être parce que l'eau de refroidissement est entrée dans le système d'huile.
  • La haute température d'huile de graissage peut être provoquée par écoulement d'eau de refroidissement insuffisant, trop la haute température de l'eau de refroidissement elle-même, ou l'échec du système de détection.
  • S'il y a montée subite dans la turbine, elle peut être provoquée par circulation d'air si basse, valve fermée sur la canalisation, ou erreur de capacité de chargement de la machine.

 

Cas centrifuge ultra-rapide de conception de compresseur

  • Outils de conception :
    Basé sur la plate-forme de conception de « AxStream-AutoGrid-Numeca-Isight »

³ du compresseur d'air de Turbo 48-85 M/raffinage du pétrole professionnels de Min Turbine System Used In  ³ du compresseur d'air de Turbo 48-85 M/raffinage du pétrole professionnels de Min Turbine System Used In

 

               

 

Grilles calculées de champ (avec le diffuseur sans pales)                Résultats d'analyse numérique - pression statique

³ du compresseur d'air de Turbo 48-85 M/raffinage du pétrole professionnels de Min Turbine System Used In³ du compresseur d'air de Turbo 48-85 M/raffinage du pétrole professionnels de Min Turbine System Used In

 


 

 

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