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Moteur diesel marin de système de refroidissement d'eau de mer/eau douce 800 HP avec le cylindre multi
Données générales :
| Modèle de moteur diesel | KT38-M800 | |||||
| Fabrication | Chongqing Cummins | |||||
| Puissance évaluée | 596 KILOWATTS | Position de moteur | À bord | |||
| Vitesse tournée | 1800 t/mn | Fâcheux * course | 159*159 millimètre | |||
| Cylindre | 12 | Disposition | Type V | |||
| Configuration | Fonte, course 4 | Déplacement | 38 L | |||
| Capacité de bac à huile | 138 L | Capacité de liquide réfrigérant de moteur | 124 L | |||
| Consommation pétrolière | 1,2 g/kw h | Consommation de carburant | 209 g/kw h | |||
| Taux de compression | 14.5:1 | La température maximum de liquide réfrigérant | ℃ 104 | |||
| Contre-pression maximum | 10 KPa | Résistance de prise | kPa 2,49 | |||
| Filet. Poids | 3750 kilogrammes | Type de prise | Turbo refroidissement inter | |||
| Type de refroidissement | Refroidissement par l'eau compulsif | Mode de règlement de vitesse | Règlement électronique | |||
| Tension commençante | 24 volts, électrique commencé | Dimension hors-tout (L*W*H) | mm*mm*mm 2347×1412×1907 | |||
Paramètre des moteurs diesel KTA38 :
| Modèle de moteur | KT38-M800 | KTA38-M0 | KTA38-M1 | KT38-M | KTA38-M2 |
| Type | De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe | De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe | De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe | De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe | De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe |
| Puissance évaluée (kilowatts) | 596 | 671 | 746 | 582 | 895 |
| Vitesse (T/MN) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Déplacement | 38L | 38L | 38L | 38L | 38L |
| Fâcheux * course | 159 * 159 millimètres | 159 * 159 millimètres | 159 * 159 millimètres | 159 * 159 millimètres | 159 * 159 millimètres |
| Type de refroidissement | Refroidissement par eau compulsif | Refroidissement par eau compulsif | Refroidissement par eau compulsif | Refroidissement par eau compulsif | Refroidissement par eau compulsif |
| Consommation de carburant (KW.h) | 190g | 190g | 190g | 190g | 190g |
| Type d'entrée d'air | Turbo Inter-refroidissement | Turbo Inter-refroidissement | Turbo Inter-refroidissement | Turbo Inter-refroidissement | Turbo Inter-refroidissement |
| Poids net | 3750kg | 3750kg | 3750kg | 3750kg | 3750kg |
| Dimension | 2260*1340*1660 | 2260*1340*1660 | 2260*1340*1660 | 2260*1340*1660 | 2260*1340*1660 |
Accessoires inclus : Incluez le coude, silencieux, joint de chandelle, soufflets, boîte à outils, fan, contrôleur de vitesse.
Radiateur, boîtes de mètre, pompe d'eau de mer, le besoin un autre d'échangeur de chaleur payé toutes les fois que nécessaire.
Caractéristiques de fonctionnement des moteurs diesel KTA38 :
1. L'installation carburant avancée permettent la consommation de carburant d'injection directe efficacement plus bas tout en augmentant la puissance.
2. Offres de système d'injection de carburant de pinte vous options : peut employer le système mécanique ou même mieux employer le système de speedregulation de CENTRY par le contrôle électrique.
3. Le vilebrequin de pièce forgéee et la barre étampés de connexion rendent leur vie plus longue.
4. Quatre valves, la suralimentation, et air intercooling élèvent la décharge standard et augmentent la puissance.
5. Le design compact de la course quatre et a en ligne la taille plus petite et l'allumeur de poids.
6. La conception d'une valve équipant d'un cylindre plus bas la température de la culasse efficacement, le servicelife d'augmentation, et facilitent l'entretien.
7. Le système de synchronisation variable hiérarchique (STC) permet le toaccelerate de moteur avec la charge sans à-coup, à l'injection de carburant de contrôle moreaccurately, et pour élever la norme de décharge.
Caractéristiques de fonctionnement de moteur de la série K38 :
1. Super pouvoir
Couverture de puissance 756-1600 puissances en chevaux, couple maximum de 5469 nanomètre.
Le poids de moteur est 4200KG, grande puissance au rapport de poids.
2. Basse consommation de carburant et bonne économie :
3. Le turbocompresseur efficace d'échappement de Holset peut s'assurer que la prise soit plus entièrement, améliorent l'efficacité du moteur, autre améliorez la combustion et réduisez la consommation de carburant de moteur.
4. La technologie de refroidissement air-air pour s'assurer que la prise est plus appropriée, et l'économie du combustible est meilleure.
5. Structure compacte et entretien commode :
6. Le revêtement humide de cylindre peut être remplacé, effet de dissipation thermique est meilleur, plus facile à remplacer.
Tous les types de vulgarisation de pièces, niveau élevé de fabrication en série, entretien commode.
Supériorité des moteurs diesel KTA38 :
1. Technologie américaine.
2. prix moins 20%~30% que d'autres marque.
3. CE ET ISO9001 : 2008.
4. pompe de pinte, turbo.
5. maintennance simple et commode.
6. petit volume.
7. puissance élevée.
8. économies de carburant.
9. à faible bruit.
10. poids léger.
Configuration standard des moteurs diesel KTA38 :
1. Coude
2. Silencieux
3. Joint de chandelle
4. Soufflets
5. Boîte à outils
6. Gouverneur d'EFC
7. Pompe d'eau de mer
Notre service :
1. inspection de produits finis de 100% avant expédition. Près du QC du client, nous pouvons aider à faire le rapport d'inspection et d'offre.
2. Nous pouvons pallettiser, faisons la fumigation, dirigeons au-dessus du chargement, photos de chargement de prise pour vous.
3. Offrez la Co, formez A, la forme E, la forme F et le certificat légalisé par l'ambassade intéressée
4. Une garantie d'an pour l'Après-service.