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Moteur diesel marin de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins utilisé comme puissance propulsive de bateau

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Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Province / État:hubei
Pays / Région:china
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Moteur diesel marin de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins utilisé comme puissance propulsive de bateau

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Numéro de type :6CTA8.3-M220
Point d'origine :Province de Hubei, Chine (continent)
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Conditions de paiement :L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :150sets/par mois
Délai de livraison :10 jours ouvrables à la réception du paiement par anticipation d'année
Détails d'emballage :Boîte en bois avec le sachet en plastique intérieur ou Custimized comme demande du client
Mode de moteur :6CTA8.3-M220
FULE :Diesel
Déplacement :8.3L
Accident vasculaire cérébral :4
Style froid :Refroidi à l'eau
Utilisation :Alimentation secteur marine
Origine :DCEC dans Xiangyang, Hubei, Chine
cylindres :6 en ligne
État de moteur :Nouveau de l'usine d'original de Cummins
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Puissance propulsive de bateau de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins Marine Diesel Engine Used As

 

Données de moteur de base

 

moteur marin des cummins 6CTA8.3-M, moteur marin de 300HP 6CT pour des bateaux de poissons ou des bateaux commerciaux.

 

Nous fournissons le moteur diesel marin des cummins 6CTA8.3-M à partir de la Chine.

 

Spécifications pour le moteur marin de Cummins 6CTA8.3-M220 :

 

1. Modèle 6CTA8.3-M220

2. * course 114mm * 135mm ennuyés
3. cylindres marins 6cylinders de moteur des cummins 6CTA8.3-M dans la ligne, l'Air-prise, turbo et Aftercooled
4. déplacement 8.3L
5. échangeur de chaleur de refroidissement avec la pompe d'eau de mer ou la pompe d'eau salée

6. type d'échappement : collecteur d'échappement refroidi à l'eau
7. direction de rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (faisant face au volant)

8. Système électrique : 12V ou 24V

9. Consommation de carburant : 45L/Hour
10. puissance évaluée de moteur : 220HP

11. Vitesse de moteur évaluée : 1800 t/mn
12. Couple maximal : 180N. M /1885rpm
13. Dimension : 1242mm*800mm*1197mm
14. Poids net : 800kg
. match 15 avec la boîte de vitesse ZF, le disque jumeau, etc.

 

moteurs principaux marins :
Modèle Puissance évaluée (kw/rpm) Max Power (kw/rpm) Manière de prise  
6BT5.9-M120 90/2200 100/2200 Turbo  
6BTA5.9-M150 110/2200 120/2200 Turbo et intercooled  
6CTA8.3-M188 138/2328 152/2328 Turbo et intercooled  
6CTA8.3-M205 151/2328 166/2328 Turbo et intercooled  
6CTA8.3-M220 164/1800 180/1800 Turbo et intercooled  
6CTAA8.3-M260 190/2134 209/2134 Turbo et air-air intercooled  
6LTAA8.9-M300 224/1800 245/1800 Turbo et air-air intercooled  
6LTAA8.9-M315 230/2134 253/2134 Turbo et air-air intercooled  
Note : Tous les au-dessus du modèle de moteur ont la certification d'homologation de CCS.Some ont obtenu la certification d'émission d'OMI

 

Générateur diesel pour la marine :

 

  Modèle de moteur Franc Puissance annoncée (kilowatts) Vitesse annoncée (r/min) Puissance maximum (kilowatts) Aspiration
centrale électrique auxiliaire 4BTA3.9-GM47 FR92492 47 1500 52 Turbo et aftercooled
6BT5,9-GM83 FR92305 83 1500 92 Turbo
6BTA5.9-GM100 FR92068 100 1500 110 Turbo et aftercooled
6BTAA5.9-GM115 FR92437 115 1500 127 Turbo et air refroidis
6CT8.3-GM115 FR92221 115 1500 127 Turbo
6CTA8.3-GM155 FR92118 155 1500 170 Turbo et aftercooled
6CTA8.3-GM155 (OMI) FR92119 155 1500 170 Turbo et aftercooled
6LTAA8.9-GM200 (OMI) FR92710 200 1500 220 Turbo et air refroidis
4BTA3.9-GM65 FR92342 65 1800 71 Turbo et aftercooled
6BT5.9-GM100 FR92068 100 1800 110 Turbo
6BTA5.9-GM120 FR92438 120 1800 132 Turbo et aftercooled
6CT8.3-GM129 FR92222 129 1800 142 Turbo
6CTA8.3-GM175 (OMI) FR92184 175 1800 193 Turbo et aftercooled
6LTAA8.9-GM215 (OMI) FR92290 215 1800 237 Turbo et air refroidis
             
centrale électrique principale 6BT5.9-M120 FR91410 90 2200 100 Turbo
6BTA5.9-M150 FR91411 110 2200 120 Turbo et aftercooled
6CTA8.3-M188 FR91943 138 2328 152 Turbo et aftercooled
6CTA8.3-M205 FR91944 151 2328 166 Turbo et aftercooled
6CTA8.3-M220 FR92809 164 1800 180 Turbo et aftercooled
6CTAA8.3-M260 FR92292 190 2134 209 Turbo et air refroidis
6LTAA8.3-M300 FR92926 224 1800 245 Turbo et air refroidis
6LTAA8.9-M315 FR92291 230 2134 253 Turbo et air refroidis

 

Nos services : Triumph au-dessus de la concurrence avec la professionnalisme supérieure dans l'action rapide et le service amical ! ! !

 


Préalable à la vente
Le bon service préalable à la vente est une garantie importante à l'intérêt de client. notre technicien principal professionnel pour fournir aux clients des plans de développement et au conseiller, qui évite la perte inutile provoquée par l'opération inexacte des clients dans la plus large mesure possible.
Dans-vente
Notre personnel de service professionnel fortement fournit sans interruption dépister le service, donnant l'instruction à l'installation, explicitant les questions principales d'opération et les précautions afin d'assurer le fonctionnement efficace du produit et réduire les pannes provoquées par l'opération inexacte des clients dans la plus large mesure possible.
Après-vente
Nous vérifierons l'utilisation des clients de la pompe régulière franchement afin de corriger l'opération inexacte des clients à temps, réalisons les conseils de l'entretien à temps.

 

Moteur diesel marin de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins utilisé comme puissance propulsive de bateau

 

Emballage et livraison :
Détails de empaquetage : Base en bois standard
Détail de la livraison : Transporté en 10 jours ouvrables après paiement

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