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Détails rapides:
1. Manœuvrer manuellement la roue manuelle inférieure du moteur pour soulever le boom lors d'une panne de courant, et réinitialiser automatiquement la barre lorsque l'alimentation s'allume.
2"Construction du noyau de liaison du bras courbé pour un fonctionnement en douceur de la barre de levage et de descente.
3"Télécommande sans fil pour soulever, abaisser et arrêter le boom.
4,Retour en cas d'obstruction (seulement le dispositif limite de type engrenage peut être utilisé).
5,Anti-écrasement par rayonnement infrarouge (avec dispositif de rayonnement infrarouge)
6,Soutien de la détection du sol anti-écrasement et voiture sur le boom de chute automatique (nécessité d'installer un dispositif de détection du sol)
7"Connectez le système de stationnement avec les signaux de commande allumés et éteints (signaux de contact sec) "
8Interface rouge et vert, sortie à contact sec (peut être connectée avec des feux rouges et verts avec un courant inférieur à 10 A)
9, Fournir un signal d'état limite au système de stationnement (sortie COM/NO/NC)
10,Retard de fonctionnement automatique du levier vers le bas (par défaut d'usine, cette fonction doit être désactivée)
Caractéristiques de la barrière de stationnement:
Voltage | Pour les appareils de traitement des ondes, la valeur de l'ampoule doit être égale ou supérieure à: |
Fréquence | 50/60 Hz |
Puissance nominale | 200 watts |
Humidité relative | ≤ 90% |
Température de fonctionnement | -35°C à +60°C |
Dimension du logement ((W*D*H) | 335*285*925 mm |
Classification de l'enceinte | Pour la protection contre la corrosion |
Résultats de l'enquête | 2500000 fois |
Le poids | 40 kg |
Données techniques:
Modèle | la vitesse | Type de bras | Longueur maximale du bras | Dimension du bras |
801J-13 | 3s | la hauteur | 4.5m | 45*100 mm |
801J-16 | 6s | 6m | ||
801J-23 | 3s | 90o de pliage | 3m | |
801J-26 | 6s | 5 m | ||
801J-33 | 3s | Coupe de 180o | 3m | |
801J-36 | 6s | 5 m | ||
801J-46 | 6s | 2 Écrime | 4m | |
801J-56 | 6s | 3 Écrime | 3.5m |
Applications pour les portes de barrière de stationnement:
Stations de transport public Usé dans les terminaux de bus, les stations de métro et les gares pour réguler l'accès des véhicules.
Porte de péage routier Installé aux entrées et aux sorties des autoroutes express pour gérer la collecte des péages et le flux de trafic.
Les communautés résidentielles haut de gamme
Parcs de stationnement commerciaux ️ Déployés dans les centres commerciaux, les immeubles de bureaux et les hôtels pour contrôler le mouvement des véhicules et optimiser l'utilisation de l'espace.
Facilities d'entreprise et institutionnelles Implémenté dans les bâtiments gouvernementaux, les hôpitaux, les écoles et les parcs d'affaires pour améliorer la sécurité et la gestion des parkings.
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