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Porte droite de barrière de contrôle d'accès de véhicule de bras à C.A. 110V avec le détecteur de boucle

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Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Porte droite de barrière de contrôle d'accès de véhicule de bras à C.A. 110V avec le détecteur de boucle

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Numéro de type :E10
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Conditions de paiement :T / T, Western Union, L / C
Capacité d'approvisionnement :10000 ensembles / mois
Délai de livraison :12 jours ouvrables après le paiement reçu
Détails d'emballage :carton
Couleur du boîtier :Verte ou jaune
Type de poutre :Boom droit, boom de la clôture
Accessoires facultatifs :Détecteur de boucle, photocellule infrarouge, etc.
Voltage :CA 110v ou 220V
Longueur de la tige :6M maximum (adapté aux besoins du client)
Garantie :1 année
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Porte de barrière de contrôle d'accès du véhicule à bras droit

 

Barre du véhiculeJe vous donne les détails de la porte:

La technologie est appliquée au moteur d'entraînement d'un véhicule électrique et au moteur de broche d'un tour CNC.

# Moment fort, contrôle de haute précision, faible élévation de température

# Les feux de circulation standard

# 3-5S réglable de vitesse

# couleur jaune-vert, gris foncé + gris clair et jaune-blanc en option

 

Fonctions et caractéristiques de la porte de barrière du véhicule

1) Aucune conception d'embrayage: ouvrir la barrière par roue manuelle lorsque la puissance est éteinte.
2) Aucune conception d'interrupteur de limite: le moteur détecte automatiquement la position de la pousse.
3. Conception du porte-boue bidirectionnel: l' installation gauche et celle droite peuvent être facilement et rapidement échangées.
Autodétection après mise en marche, vitesse d' ouverture / fermeture réglable.
5, avec rétroaction automatique sur la fonction obstruction.
L' interface photocellulaire infrarouge et l' interface détecteur en boucle sont disponibles.
7, fonction de fermeture automatique intégrée, coordonnée avec la fonction de comptage.
8, avec fonction de test de vieillissement automatique.
L'entrée du signal de commande du fil NO/NC est facultative.

 

Données techniques de la porte de barrière du véhicule

Modèle

Le système de réglage de la vitesse doit être conforme à l'annexe I.

Vitesse de fonctionnement

3S

4S

5S

5S

5S

5S

5S

Type de poutre

À droite.

À droite.

À droite.

90° Plier

180° Plier

2 Clôture

3 La clôture

Longueur maximale de la tige

4.5M

5M

6M

5M

4M

4.5M

4M

Voltage d'entrée

Pour les appareils de traitement des ondes, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur.

Fréquence

50/60 Hz

Voltage du moteur

DC310V

Classification de l'enceinte

Pour la protection contre la corrosion

Température de fonctionnement

-35°C à +85°C

Résultats de l'enquête

3 millions de fois

Application du flux de trafic

Fonctionnement ininterrompu pendant 24 heures

Puissance maximale du moteur

120 W

Vitesse maximale du moteur

24 r/min

Maximum de couple

240 N.m.

 

Mauvaises performances et solutions courantes des barrières de stationnement
1. Lorsque l'alimentation sur, appuyez sur le bouton "UP" ou "DOWN", il y a une réaction sur le boom.
1.1Vérifiez l'alimentation et le fusible.
1.2. Vérifiez si la télécommande correspond au récepteur radio; ou vérifiez la batterie à l'intérieur, puis changez-la si elle manque de courant.
1.3Vérifiez s'il y a des interférences co-canal, et appuyez sur les boutons sur la commande, carte pour vérifier si peut fonctionner.
1.4. Vérifiez si le circuit de protection externe est en panne ou en état de protection. Vérifiez si la photocellule et le détecteur de boucle sont allumés.

 

Porte droite de barrière de contrôle d'accès de véhicule de bras à C.A. 110V avec le détecteur de boucle

 

 

 

 

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