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Porte automatique de barrière de boom de parking RS485 pour le système de parking
Détail rapide de porte de barrière de véhicule :
La technologie est appliquée au moteur d'entraînement du véhicule électrique et du moteur d'axe du tour de commande numérique par ordinateur.
# moment fort, contrôle de haute précision, hausse à basse température
# feux de signalisation standard
# vitesse 1-2s/3-5s réglable
# or, noir, et couleur orange facultative
Introduction de dossier de porte de barrière de véhicule :
C'est notre porte servo nouveau-produite de barrière de C.C, qui utilise la technologie mise à jour de contrôle électronique et la technologie transformatrice de machines, aucune conception de commutateur de limite, pour réaliser non-pour s'ajuster du mécanisme, de la vitesse réglable, réduction de vitesse, extérieures automatiques de cette façon, pour faire la barrière fonctionner plus solidement et plus sûrement. Ce produit est accentué dans des applications de fréquence et une plus longue vie.
Structure de mécanisme de porte de barrière de véhicule
Fonctions et caractéristiques de porte de barrière de véhicule
1). Moteur synchrone à un aimant permanent de C.C (PMSM), servocommande.
2). Le moteur a la même représentation que le moteur principal de la machine-outille à commande numérique et le moteur de véhicule électrique, il a la précision de contrôle élevée, densité élevée de couple, bon équilibre de couple, consommation de puissance faible, rendement, et à faible bruit élevés.
3). conception de support de boom de Bi-direction : la gauche-installation et la droit-installation peuvent être échangées facilement et rapidement.
4). Conception manuelle d'embrayage : quand puissance-de, tournez le volant de commande, déplacez alors le boom à la main.
5). Double conception de transmission de manivelle de ressort de tension, pour une structure plus stable et plus fiable.
6). Aucune conception de commutateur de limite, détection précise d'encodeur, détectant la position de boom quand puissance dessus. Et vitesse ouverte/étroite est réglable.
7). Plus sensible et réaction plus rapides en renversant sur des obstacles.
8). Avec le compte, l'automatique-fermeture de retard, et la fonction d'essai d'automatique-vieillissement.
9). l'affichage numérique à 4 chiffres de tube montre plus d'information.
10). L'entrée de signal de commande de fil de NO/NC est facultative.
11). Communication RS485 intégrée, cellule photo-électrique infrarouge, et interface de détecteur de boucle. Le réseau RJ45, le détecteur de boucle, et le module de radar peuvent être ajoutés.
Données techniques de porte de barrière de véhicule
|
Modèle |
WJCB01SV-H |
WJCB01SV-I |
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Vitesse courante |
1/1.5/2S |
3/4/5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
|
À bras |
Droit |
Droit |
Pliage de 90° |
Pliage 180° |
Barrière 2 |
Barrière 3 |
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Max Boom Length |
3.5M~4.5M |
4.5M~6M |
5M |
4M |
4.5M |
4M |
|
Tension d'entrée |
AC220V±10%, AC110V±10% |
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Fréquence |
50/60HZ |
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Tension de moteur |
DC310V |
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Estimation de clôture |
IP54 |
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La température fonctionnante |
-35°C | +85°C |
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Moyenne des temps de bon fonctionnement |
6000000 fois |
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Application de la circulation |
24 heures d'opération ininterrompue |
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Max Motor Power |
150W |
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Max Motor Speed |
36r/min |
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Max Torque |
240N.m |
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