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Porte rapide et stable de système de servocommande d'opération d'oscillation de barrière
Caractéristiques de barrière d'oscillation
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1 |
La température fonctionnante |
-25℃~+70℃ |
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2 |
Tension d'entrée d'alimentation d'énergie |
AC110/220V±10% |
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3 |
Tension d'entrée de contrôleur |
DC24V ±10% |
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4 |
Tension locale de moteur |
DC24V |
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5 |
Puissance de moteur |
50W |
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6 |
Hygrométrie |
90% (aucune condensation) |
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7 |
Matériel de Cabinet |
304 acier inoxydable, procédé du brouillard de tôle |
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8 |
Largeur de passage |
600~1100mm (une paire) |
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9 |
Ouverture et vitesse de rapprochement |
0.2~1 seconde de réglable |
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10 |
Moyenne des temps de bon fonctionnement |
10 000 000 fois |
Caractéristiques principales de créneau de vitesse
1. Utilisant la technologie de conversion de fréquence, qui réalise l'ajustement de vitesse de fonctionnement, pour répondre à différentes exigences d'accès et pour avoir une meilleure expérience.
2. l'opération rapide et stable, la vitesse s'ouvrante la plus rapide peut atteindre 0,2 secondes.
3. fonction Auto-adaptative d'anti-poussée sans mode traditionnel d'anti-poussée d'embrayage, adoptant la haute boîte de vitesse de rapport de transformation, le couple croissant pour renforcer la résistance, réduisant la pression de taux d'échec et de coût provoquée en ajoutant plus de composants, et en augmentant la stabilité du produit.
4. La conception de produits exquise, rencontre non seulement le service de longue durée, mais réduire également la difficulté de l'entretien, et assure la capacité de trafic de secteurs piétonniers élevés de volume sous la révision, l'entretien, et la situation rapides de réparation.
5. S'ouvrir et vitesses de rapprochement sont réglables.
6. module de communication de soutien RS232 et protocole de Modbus.
7. la fonction de voix de soutien, trompette est facultative.
8. ouverture automatique quand la mise hors tension, batterie de secours de DC12V est facultative.
Défauts de fonctionnement et solutions communs
L'alimentation d'énergie est reliée, mais des parties du système ou du système entier mise hors tension.
A.Check, que la prise de courant alternatif 220V soit bien reliée ou pas.
B.Check, que le terminal de puissance de sortie et le tableau de commande soit bien relié ou pas.
C.Check, que le fusible sur le tableau de commande soit cassé ou pas.
