Porte de barrière automatique de stationnement d'origine fabriquée en usine
Les portes de barrière ont la conception avancée,comme le dispositif d'embrayage d'humanisation,le dispositif d'équilibre (par exemple),ce qui rend notre porte de barrière plus fonctionnelle
Cette barrière est adaptée aux zones de stationnement intérieures et extérieures,parking,porte de péage,cour de marchandises,croisement ferroviaire, locaux commerciaux,accès aux centres commerciauxDes hôpitaux, des stades, des centres d'affaires, etc.
Performance du produit
1- Structure de rotation spéciale, pas d'engrenage, pas de rotation de la ceinture, pas d'entretien, utilisation stable, longue durée de vie
2La structure d'équilibre spécialement conçue permet au levier de freinage de démarrer lentement, de courir rapidement et de s'arrêter lentement.
3- La secousse causée par le fonctionnement du levier de freinage est éliminée.
4Le levier de freinage fonctionne en permanence à 90 degrés et l'accident de fonctionnement à 360 degrés survient après dépannage.
5Moteur en aluminium spécialement conçu, boîte de vitesses en une seule pièce, faible bruit, dissipation de chaleur rapide.
6Le mécanisme d'entraînement est conçu avec un système intelligent de protection contre la surchauffe pour contrôler la hausse de température du moteur en cas d'utilisation fréquente.
| Temps de décollage et d'atterrissage |
1.5S 3S 6S |
| Température de fonctionnement |
-25°C ≈ +75°C |
| Humidité de travail |
≤ 90%, pas de condensation |
| Énergie électrique |
AC 220V/50HZ |
| Spécification du fusible |
φ5 × 20 5A |
| Puissance de sortie |
DC 12V ≤ 0,2A |
| Sortie limite de chute |
signal de contact sec, normalement ouvert |
| Production maximale |
signal de contact sec, normalement ouvert |
| Voltage de fonctionnement du récepteur |
5 V de courant continu |
| Voltage de fonctionnement du codeur |
5 V de courant continu |
| Voltage de fonctionnement de l'interrupteur limite |
5 V de courant continu |
