Wuxi Weifu Environmental Catalysts Co., Ltd.

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Régénération particulaire diesel 200cpsi passif de Dpf de filtre de l'euro 6 de Filtr Dpf

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Ville:wuxi
Province / État:jiangsu
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Régénération particulaire diesel 200cpsi passif de Dpf de filtre de l'euro 6 de Filtr Dpf

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Number modèle :DPF
Point d'origine :WUXI, CHINE
Quantité d'ordre minimum :50 PCs
Conditions de paiement :T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des pa
Capacité d'approvisionnement :200 000 PCS par an
Délai de livraison :30-60 jours après réception du dépôt
Détails de empaquetage :cartons et caisses de contreplaqué
Nom de produit :Filtre particulaire d'échappement diesel
Matériel :Cordiérite, sic
Forme :rond, place
Taille :peut être adapté aux besoins du client
Densité de cellules :100/200/300/350 CPSI
Application :Dispositif d'échappement de moteur diesel
Modèle de véhicule :Moteur diesel
Norme d'émission :Euro 5, euro 6
Type :régénération particulaire diesel 200cpsi passif de Dpf de filtre de l'euro 6 de 165x130mm Filtr Dpf
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Filtre particulaire diesel de DPF pour l'euro 5/6 de cordiérite/sic de substrat de véhicules diesel

 

DPF (filtre particulaire diesel)

 

Comment va-t-il le travail de DPF (filtre particulaire diesel) ?

 

Un filtre particulaire diesel (DPF) enlève les particules de l'échappement diesel par filtration physique. Beaucoup de types de filtre sont disponibles mais le type le plus commun est (carbure de cordiérite ou de silicium) un monolithe en céramique de nid d'abeilles.

 

La structure est comme un substrat de catalyseur d'émissions mais avec les canaux bloqués aux extrémités alternatives. Les gaz d'échappement doivent donc traverser les murs entre les canaux et les particules (P.M.) est déposé sur les murs.

 

Les efficacités de filtration des filtres particulaires diesel est >99% pour la matière solide. Puisque les particules diesel ont une partie non-solide, toute l'efficacité pour ceci est inférieure à ce >90%.

Tous les systèmes particulaires de filtre incluent quelques moyens de régénération.

 

 

Développement de DPF (filtre particulaire diesel) :

Pour rencontrer l'étape VI/euro 6 de la Chine et au-dessus des règlements d'émission, WFEC a développé les catalyseurs et la technologie transformatrice de revêtement pour DPFs. Le catalyseur enduit dans les pores du mur de filtre peut améliorer la régénération passive pour prolonger des intervalles de régénération et pour réduire le coût du combustible, aussi bien que la réduction de HC et de Cie. Le CDPFs avec de la pression plus lombo-sacrée et une meilleure activité catalytique peut être appliqué à de divers véhicules diesel.

 

Spécifications Diamètre (millimètres) Longueur
(millimètre)
Densité de cellules (CPSI) Norme d'émission
Ø143.8*152.4 143,8 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*177.8 143,8 177,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*200 143,8 200 200/300 Euro 5, euro 6
Ø143.8*203.2 143,8 203,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø152.4*304.8 152,4 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø160*100 160 100 200/300 Euro 5, euro 6
Ø165*130 165 130 200/300 Euro 5, euro 6
Ø170.2*203.2 170,2 203,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø172*152.4 172 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190.5*203.2 190,5 203,2 200/300 Euro 5, euro 6
Ø190.5*304.8 190,5 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø215.9*304.8 215,9 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø228*228 228 228 200/300 Euro 5, euro 6
Ø228*304.8 228 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø230*152.4 230 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø240*304.8 240 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø241.3*304.8 241,3 304,8 200/300 Euro 5, euro 6
Ø266.7*152.4 266,7 152,4 200/300 Euro 5, euro 6
Ø266.7*215 266,7 215 200/300 Euro 5, euro 6
Remarque : D'autres tailles peuvent être adaptées aux besoins du client selon les besoins des clients.

 

 

 

 

 

 

 

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