NOUVELLE TECHNOLOGIE MATÉRIELLE CIE., LTD DE HUBEI FUXING

HUBEI FUXING SCIENCE AND TECHNOLOGY CO.,LTD

Manufacturer from China
Membre actif
8 Ans
Accueil / produits / Le laiton a enduit le fil d'acier /

Le laiton de résistance à la corrosion a plaqué le fil d'acier 72A pour la ceinture/carcasse de pneu

Contacter
NOUVELLE TECHNOLOGIE MATÉRIELLE CIE., LTD DE HUBEI FUXING
Province / État:hubei
Pays / Région:china
Contacter

Le laiton de résistance à la corrosion a plaqué le fil d'acier 72A pour la ceinture/carcasse de pneu

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Nom de marque :FUXING
Certification :ISO9001, CE, Lloyd's, ISO14001, OHSAS18001
Prix :Negotiable
Number modèle :3x0.2+6x0.30
Point d'origine :LA CHINE
Quantité d'ordre minimum :1 TONNES
Conditions de paiement :T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :15000 tonnes par mois
Délai de livraison :10-15days
Détails de empaquetage :Pakcked dans la bobine B40, B60 ou B80 en acier
Matière première :72A
Code de HS :73121000
Utilisation :Approprié au pneu radial de la voiture et du camion
Norme :ASTM, BS, DIN, GIGAOCTET, JIS
Mesure de fil :0.15-0.35mm
Préparation de surface :En laiton ou de cuivre enduit
Direction de configuration :Type de Z ou de S
Catégorie de tension :HT, NT, ST, PST, IL, HI, UT
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

Bandez la corde en acier 3x0.2+6x0.30, fil d'acier de pneu, utilisé pour la ceinture de pneu et la carcasse du pneu

 

Description :

 

La corde en acier est constituée par l'acier à haut carbone et sa surface est plaquée avec du laiton qui peut être adhéré au caoutchouc facilement. Les pneus radiaux emploient la corde en acier en tant que matériel de intensification ayant les avantages de la longue durée de vie, de la résistance élevée de piqûre et de la bonne résilience. Et elle rend également des pneus plus stables, plus confortable, plus sûr et plus économique.

 

 

 

Les indicateurs importants de la ceinture de TBR manient la corde habilement en acier :

  • Rigidité
  • Résistance de compression
  • Résistance à la traction
  • Élongation à la coupure
  • Résistance à la corrosion

(Avant et après le caoutchouc incluant la perméabilité en caoutchouc à →)

  • Conservation d'adhérence
  • Niveau de difficulté du traitement
  • Coût (corde et tissu en acier de corde)

 

Comparaison des performances

 

Index de représentation

3+8*0.35

HT

3*0.20+6*0.35

HT

3+9*0.22+0.15

HT

3*7*0.20

IL

3+9+15*0.22+

0.15NT

3+9+15*0.175+

0.15NT

Diamètre (millimètre) 1.44±0.07 1.12±0.06 1.17±0.06 1.38±0.08 1.62±0.08 1.34±0.07
Densité linéaire (g/m) 8.44±0.42 5.34±0.27 3.85±0.20 5.77±0.23 8.50±0.30 5.42±0.19
La masse du revêtement (g/kg) 3.60±0.50 3.65±1.00 3.87±1.00 4.30±0.90 3.90±1.00 4.90±1.00
Contenu de cuivre (%) 63.5±2.50 63.5±2.5 63.5±2.50 63.5±2.50 63.5±2.5 63.5±2.50
Cassant la force (N/line) 2975 1850 1380 1325 2700 1720
Torsion résiduelle (T/6m) 0±0.3 0±0.2 0±0.3 0±0.4 0±0.3 0.25±3.0
Longueur de la configuration (millimètre, ±5%) 10.0/20 10.0/18 6.3/12.5/3.5 3.9/6.3 6.3/12.5/18/3.5 5/10/16/3.5
Direction de configuration S/S S/Z S/S/Z S/S S/S/Z/S s/s/z/s

 

Perspectives en acier d'affichage et de développement de produit de corde :

 

 

Le laiton de résistance à la corrosion a plaqué le fil d'acier 72A pour la ceinture/carcasse de pneu

 

PHOTO DE PRODUCTION

Le laiton de résistance à la corrosion a plaqué le fil d'acier 72A pour la ceinture/carcasse de pneu

Mots clés du produit:
Inquiry Cart 0