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Sichuan Hongyinghui Technology CO., Ltd

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Radar de sécurité des frontières efficace avec architecture de réseau numérique du système AESA

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Ville:chengdu
Province / État:sichuan
Pays / Région:china
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Radar de sécurité des frontières efficace avec architecture de réseau numérique du système AESA

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Numéro de modèle :LY-X-3D-I
Lieu d'origine :Chengdu
Quantité minimale de commande :1
Conditions de paiement :T/T
Délai de livraison :15 jours
Portée minimale de détection :10 mètres
Bandes de fréquences de fonctionnement :Bandes X
Résolution de plage :1 à 10 M
Piste de balayage :0° à 40°
Diamètre d'antenne :1 à 5 m
Plage aveugle :180m
Mode de numérisation :Vérification de secteur
Rotation de l'antenne :360 degrés
Plage de balayage Azimut :360°
Altitude de fonctionnement :0 à 10 km
Sensibilité du récepteur :- 120 dBm
Largeur d'impulsion :1 à 10 μs
Puissance du transmetteur :1-10 kilowatts
Fréquence de répétition d'impulsion :100 à 1000 Hz
Portée :Jusqu'à 100 km
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Radar de basse altitude LY-X-3D-I avec système AESA pour une couverture à 360° et un balayage de pente et d'azimut en bande Ku

 

Vue d'ensemble du produit

Le radar numérique à réseau de phases LY-X-3D-I est un radar à trois coordonnées entièrement à l'état solide, entièrement cohérent et entièrement numérique.Il est principalement conçu pour détecter et suivre les objets de l'espace aérien à basse altitude, tels que les avions d'aviation générale et les drones, en particulier les cibles lentes et petites.la formation d'une prise de conscience dynamique en trois dimensions de la situation des cibles à basse altitude;Le radar est hautement fiable pour les missions et peut capturer automatiquement des cibles.assurer une surveillance efficace des cibles non coopératives et à risque élevé dans des domaines clés.

 

Caractéristiques du produit

Architecture numérique d'array: approche de traitement entièrement intégrée et définie par logiciel.

Formation numérique des faisceaux (réception et transmission): couverture adaptative de l'espace aérien basée sur les profils de mission.

Conception compacte et intégrée: faible coût, fiabilité élevée et intégration élevée.

Temps de séjour prolongé: supérieure capacité de suppression du désordre.

Formes d'onde et largeurs de bande opérationnelles personnalisables: plusieurs options sont disponibles.

Mesures améliorées contre les brouillages: fonctionnalités extensibles, y compris l'annulation de l'espace latéral, le filtrage furtif et le rejet de la piste d'interférence.

Spécifications techniques

Catégorie

Les spécifications

Fréquence de fonctionnement

bande X, largeur de bande supérieure à 200 MHz, avec 10 points de fréquence opérationnels

Portée de détection

Mode cible de taille réduite

≥ 6 km (RCS = 0,01 m2, personnalisable; mode amélioré jusqu'à 8 km).

Mode d'aviation générale

Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Portée minimale de détection

≤ 200 m

Couverture en altitude

Pour une cible de 2 m2, jusqu'à 3500 m.

L'azimuth

Je ne sais pas.360°

Élevage

0° ∼ 40° (extensible à 55°).

Précision de mesure

Portée

≤ 20 m (RMS).

L'azimuth

≤ 0,4°(RMS)

Hauteur

≤ 0,5°(RMS)

Capacité de traitement visée

200 pistes par image, 5000 points par image.

Traitement des signaux

La formation numérique de faisceaux, la compression numérique d'impulsions, le MTD, le CFAR, la cartographie du désordre, etc.

Vitesse de rotation de l'antenne

12 ou 24 tours par minute.

Adaptabilité à l'environnement

Température de fonctionnement

-30°C à +50°C (équipement extérieur).

Humidité relative

98% (à 35°C, équipement extérieur)

Hauteur

≤ 5000 m

Énergie

Entrée de puissance

220V ± 10%,50 Hz ± 5%

Consommation d'énergie du système

≤ 1000 W

Caractéristiques facultatives

Système de chronométrage et d'orientation nord-nord


 

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