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Transformateur fil de cuivre émaillé utilisant la norme CEI classe 155/180

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Transformateur fil de cuivre émaillé utilisant la norme CEI classe 155/180

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Transformateur fil de cuivre émaillé utilisant la norme CEI classe 155/180

Les moteurs électriques contiennent des bobines pour produire les champs magnétiques requis. Pour une taille donnée du cadre du moteur, un matériau à haute conductivité réduit la perte d'énergie due à la résistance de la bobine.Les conducteurs plus pauvres génèrent plus de chaleur résiduelle lorsqu'ils transforment l'énergie électrique en énergie cinétique..

En raison de sa conductivité électrique élevée, le cuivre est couramment utilisé dans les enroulements de bobines, les roulements, les collecteurs, les brosses et les connecteurs de moteurs, y compris les moteurs de la plus haute qualité.La plus grande conductivité du cuivre par rapport aux autres matériaux améliore l'efficacité énergétique des moteurs.Par exemple, pour réduire les pertes de charge dans les moteurs de type induction à utilisation continue supérieurs à 1 cheval, les fabricants utilisent invariablement du cuivre comme matériau conducteur dans les enroulements.L'aluminium est un matériau de remplacement dans les moteurs de puissance moindre, surtout lorsque les moteurs ne sont pas utilisés en continu.

Nom de l'article
Transformateur fil de cuivre émaillé utilisant la norme CEI classe 155/180
Le mot clé Transformateur fil de cuivre émaillé utilisant la norme CEI classe 155/180
Le revêtement
Polyuréthane
Grade thermique
155
Caractéristiques
Demande technique
Résultats des tests
Échantillon 1
Échantillon 2
Surface
C' est bon!
Ça va.
Ça va.
Diamètre du fil vide
00,080 ± 0.002
0.45
0.45
Épaisseur du revêtement
≥ 0,008 mm
0.011
0.012
Diamètre global
≤ 0,094 mm

 

0.091
0.092
Résistance du conducteur
≤ 3,608 Ω/m
3.456
3.443
L'allongement
≥ 16 %
19
19
Voltage de rupture
≥ 425 V
1578
1496
Épreuve de trou d'épingle
≤ 5 trous/5m
0
0
La continuité
≤ 40 trous/30 m
0
0
Objets d'essai
Demande technique
Résultats
 
Détecteurs de gaz
La couche de revêtement est bonne.
Ça va.
 
Découpe
200°C 2 minutes sans dégradation
Ça va.
 
Choc thermique
175±5°C/30minno fissure
Ça va.
 
Capacité de soudure
390± 5°C 2Sec Aucune ampoule, aucune expansion, aucune écaille
Ça va.
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