SUZHOU KING ENTER IMPORT AND EXPORT CO., LTD.

SUZHOU KING ENTER IMPORT AND EXPORT CO., LTD. We have been adopting the world standards and regulations such as ISO, ASTM,DIN, EN, GB, BS, JIS,ANSI, UL, TAPPI, AATCC, IEC, VDE, and CSA.

Manufacturer from China
Membre actif
7 Ans
Accueil / produits / Machine d'essai de fatigue /

Manière étroite de contrôle de boucle de la machine d'essai de fatigue de torsion d'arbre d'entraînement d'automobile 30kN deux

Contacter
SUZHOU KING ENTER IMPORT AND EXPORT CO., LTD.
Ville:suzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
Contact:MrYang
Contacter

Manière étroite de contrôle de boucle de la machine d'essai de fatigue de torsion d'arbre d'entraînement d'automobile 30kN deux

Demander le dernier prix
Place of Origin :Shandong, China (Mainland)
Brand Name :Marxtest
Model Number :ZNW-30
Price :US $15,000-25,000 / Sets | 1 Set/Sets (Min. Order)
MOQ :1 Set/Sets
Power :Hydraulic
Product name :ZNW-30 30kN Automobile Drive Shaft Torsion Fatigue Testing Machine
Max Torque Force :30KNM
Max Dynamic Rotation degree :±45°
Max Static Rotation degree mm) :±90°
Frequency range :0.1-30HZ
Loading method :Symmetry and asymmetric cyclic torque
Two close-loop control way :Degree and torque
Main test curve :Sine wave, triangular wave, trapezoidal wave, square wave, etc.
Certificate :CE ISO SGS
Warranty :14 Months
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

Manière de contrôle de boucle de fin de la machine d'essai de fatigue de torsion d'arbre d'entraînement d'automobile 30kN deux

 

 

Application
MARXTEST offre un large éventail de systèmes d'essai de fatigue pour satisfaire aux exigences de l'essai des divers clients. Elles peuvent être appliquées dans la fatigue de haut-cycle, la fatigue de bas-cycle, fatigue thermomécanique, mécanique de fracture, fatigue par corrosion, fatigue de contact, fatigue d'usage, études de propagation des fissures et de croissance, et essais de dureté de fracture, etc.
Elle peut être très utilisée en matériaux en métal, pièces, composants et matériaux non métalliques, béton, ponts et d'autres essais de fatigue. Elle peut être largement appliquée dans les essais de fatigue dynamiques des matériaux et les composants dans l'espace, les bateaux, les véhicules, les bâtiments, les routes et les ponts, la recherche scientifique, les universités et ainsi de suite, aussi bien que les essais de fatigue physiques de simulation.

 

La table d'essai de fatigue de torsion de série de ZNW est décrite par l'essai de torsion dynamique et statique de fatigue pour beaucoup d'axes et de tiges. On l'accepte largement dans l'arbre d'entraînement auomobile, l'axe de transmission, le joint universel de vitesse constante, les joints à rotule, et l'ensemble d'essieu moteur.

 

Normes

GB/T, JB/T, ASTME, OIN, etc.

 

Paramètres techniques

Modèle

ZNW-30

Force maximum de couple

30KNM

Degré dynamique maximum de rotation

±45°

Degré statique maximum millimètres de rotation)

±90°

Plage de fréquence

0.1-30HZ

Méthode de chargement

Couple cyclique symétrique et asymétrique

Manière fermée du contrôle deux

Degré et couple

Courbe principale d'essai

Onde sinusoïdale, vague triangulaire, vague trapézoïdale, onde rectangulaire, etc.

 

 

Aperçu d'équipement :

Cette machine examine principalement les propriétés mécaniques dynamiques et statiques du petit métal, des matériaux non métalliques et des composants, élastomères, amortisseurs. Les de tension, la compression, le recourbement, le bas cycle et la fatigue de cycle élevée, propagation des fissures, essai de mécanique de fracture sont accomplis. Il peut être équipé du four à hautes températures, de la boîte de basse température, de la boîte de corrosion, etc., pour réaliser l'essai mécanique de l'échantillon dans l'environnement différent.

 

Caractéristiques de fonctionnement :

Le type inclus structure de support en T n'a une grande rigidité de cadre, aucun dégagement inverse et bonne stabilité. La poutre mobile se soulevant, fermant à clef et maintenant d'échantillon sont toute commode et flexible par opération de bouton. Le déclencheur servo est placé, et la combinaison de non contact bi-directionnelle RDA de moteur linéaire est conçue pour le moteur de couple, qui est commode et stable.

Mots clés du produit:
Inquiry Cart 0