Camion de tracteur de roues de Beiben 10 |
Dimension |
7136*2495*3180mm |
Angle d'approche/angle de départ |
26/64° |
Surplomb (avant/arrière) |
1410/825mm |
Empattement |
3450+1450mm |
Vitesse maximum |
90km/h |
Poids de restriction |
9200kg |
Poids de remorquage maximum |
70000kg |
Chargement maximum sur la cinquième roue, autorisée (kilogramme) |
15670kg |
Capacité s'élevante de pente |
Max.40% |
Moteur |
Modèle |
WP10.380, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres dans la ligne, turbo, directement injection |
Déplacement |
9.726L/Diesel |
Course |
126/130mm |
Puissance maximale |
280/2200 (kw/rpm) |
Max.torque |
1460/1200-1600 (Nm/rpm) |
Stantard d'émission |
Euro II |
Capacité de bateau-citerne de carburant |
400L |
Embrayage |
430, disque de friction sec simple, amplification hydraulique |
Boîte de vitesse |
12JS200T, mécanisme, 12forward vitesses, vitesse d'inversion 2, manuel actionné |
Rapport de vitesse de réducteur de transmission |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 R : 14,86 3,33 |
Système de la suspension |
Avant |
ressort lame debout sans non, amortisseur télescopique avec la suspension de barre de stablizer, 13pcs |
Arrière |
ressort debout sans non de stablization, système de la suspension d'équilibre, 13pcs |
Circuit de freinage |
Frein de service |
L'espace de frein peut être ajusté automatiquement, double système de frein à air de circulation |
Frein auxiliaire |
Frein d'échappement de moteur |
Frein de parc |
Le potentiel jaillit pressing sur les roues moyennes et arrière |
Commande de direction |
ZF8098, circulation entière dans la boule, propulseur hydraulique |
Vue |
Pêchez la forme de ventre, largeur variable, sections variables |
Modèle |
Direction simple de JOST 90 |
Taille de la cinquième roue (millimètres) (déchargez) |
1410 |
Rayon de l'espace avant (millimètre) |
2300 |
Rayon du groupe arrière (millimètres) |
2600 |
Axe avant (technologie de l'Allemagne) |
frein pneumatique de Double-chaussure, non-conduisant l'axe de direction |
Moyen et à axe arrière (technologie de l'Allemagne) |
frein pneumatique de Double-chaussure, enveloppe malléable de bâti, avec le redactor de hub, essieu moteur de double réduction |
Pneu |
12.00R20 |
Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-35A |
Démarreur |
5.4Kw/24V |
Cabine |
Cabine Long-plate de toit de NG80B avec le dormeur simple
Pleine structure squelettique en acier, couverte de plaque d'acier de double couche ;
Peut être incliné vers l'avant ;
Siège arrière élevé pour le conducteur ; Fenêtre de levage électrique ;
Avec l'a/c intérieur |
