Suzhou Unite Precision Technology Co., Ltd.
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Module de moteur à bobine vocale à réponse courte Pas d'effet de cogging Accélération élevée
Le module de moteur à bobine vocale est un dispositif modulaire qui intègre des moteurs à bobine vocale et des structures mécaniques, utilisés pour obtenir un contrôle de mouvement linéaire précis.La conception du module de moteur à bobine vocale vise à intégrer des moteurs à bobine vocale haute performance avec des composants mécaniques appropriés pour obtenir un mouvement précis et fluide dans diverses applications.
La plateforme de moteur est particulièrement adaptée aux applications de servo en boucle fermée avec courte course, poids léger de l'actionneur et réponse rapide (millisecondes,accélération jusqu'à 20 G)La base du module de moteur à bobine de voix adopte un usinage de précision en aluminium pour l'aviation, une bonne stabilité, peut faire des mouvements d'oscillation et de réciprocité à grande vitesse.,Il est largement utilisé dans le BAT, l'automobile, le drone, l'impression 3D, le microscope, l'endoscope, le robot, le ventilateur médical,module électrique à bobine vocale peut effectuer une position de précision, régulation de la vitesse, de l'accélération et de la poussée.
Selon les différents mouvements, les exigences de poussée de la configuration de la structure de la plateforme de conduite et de commande appropriée peuvent être personnalisées:selon différentes applications avec la configuration du mécanisme de guidage linéaire approprié: système de roulement linéaire spécial, système de roulement autolubrifiant sans huile.
| Modèle de produit | Force maximale | Une force continue | Traction totale | Courant de pointe | Voltage de pointe | Constante de poussée | Résolution du codeur | Répétez la précision |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 6.2 | 2.6 | 5 | 1.7 | 15.7 | 3.57 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | 13 | 4.2 | 7.2 | 2.3 | 26.6 | 5.72 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 22 | 6.5 | 9.8 | 3.8 | 24.7 | 5.8 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 33 | 8 | 9.9 | 4.5 | 24.3 | 5.87 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 44 | 11.7 | 24.9 | 4.95 | 44.9 | 8.88 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 70 | 27.3 | 14.9 | 4 | 26.9 | 17.7 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | 87 | 21.67 | 6.2 | 6.85 | 34.5 | 12.7 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | 262 | 111 | 11.2 | 6.4 | 35.1 | 41 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure. | 262 | 112 | 24.9 | 10.1 | 28.2 | 26 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure de l'équipement. | 436 | 167 | 25 | 11.7 | 31.6 | 37.2 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
| Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure de l'équipement. | 1351 | 376.8 | 3 | 19.9 | 73.5 | 68 | 0.1/0.5/1 | Je vous en prie. |
Les indicateurs techniques et les spécifications peuvent être personnalisés
Un service après-vente satisfaisant
moteur à micro-ondes:
1.Voyages: déplacements effectifs, utilisés pour calculer le le total des déplacementsdevaleur de la force.
2.Direction du mouvement: installation horizontale ou verticale 90 degré.
3. Force de charge:cinstant dans la direction opposée deforcesur lemoteur, comme les ressorts, etc.
4.Poids de charge: la partie de qualité totale du mouvement, y compris le curseur de qualité
5Type de mouvement: 1.mouvement de point à point;2.la réciprocité de la règle (p. ex. numérisation).
6. courbe de vitesse: 1.une courbe de vitesse trapézoïdale;2.courbe de vitesse triangulaire; 3.courbe de vitesse sinusoïdale.
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