Numéro de modèle :NBSRE520
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :10
Conditions de paiement :T/T
Capacité à fournir :1000EU/M
Délai de livraison :30 jours
Détails de l'emballage :support en acier
Qualité :Testé à 100%
Garantie :18m
Type de réfrigérant :R-404a
Moteur :1.4 i
Type de dégel :Gaz chaud
Année :1998-
But :pour remplacer/réparer
Numéro de référence :La nouvelle base
Modèle de voiture :Camion
Condition :Neuf
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Voir la description du produit
4.2m Unité de congélation de réfrigération de véhicules à énergie nouvelle Conversion de fréquence en courant continu Contrôle de bus CAN IPC3 Surveillance à distance standard
Attributs du produit
| Attribut |
Valeur |
| Qualité |
Testé à 100% |
| Garantie |
18M |
| Type de réfrigérant |
R-404A |
| Moteur |
1.4 i |
| Type de décongélation |
Gaz chaud |
| Année |
1998- |
| Objectif |
pour le remplacement/la réparation |
| Numéro de référence |
Le nouveau système |
| Modèle de voiture |
Camion |
| Condition |
Nouveau |
Unité de réfrigération et de congélation pour 4,2 millions de véhicules à énergie nouvelle
Conçue pour des compartiments de fret de 15-25 m3, cette unité combine une technologie de pointe pour un contrôle efficace de la température dans les véhicules à énergie nouvelle.
Principales caractéristiques
- Conversion complète de fréquence CC: permet un refroidissement rapide et une faible consommation d'énergie lors de l'isolation à basse fréquence.
- Réglage du refroidissement sans pas: Maintient la précision et la stabilité de température entre -25°C et +30°C.
- Surveillance multi-capteurs: Capteurs de pression et de température intégrés pour la détection en temps réel et le réglage automatique du fonctionnement.
- Des tests rigoureux: Validée par des essais de fiabilité de niveau III sur les vibrations, l'exposition à la pluie, l'isolation et les CEM.
- Contrôle du bus CAN: basé sur CAN2.0B et SAE J1939 pour une intégration transparente du véhicule.
- Produits électroniques de catégorie IPC3: Assure la production de composants électroniques de haute performance.
- Gestion de la plateforme cloud: Surveillance à distance via l'IoT pour des données de température en temps réel et un diagnostic de défaut.
- Analyse des données volumineuses: Alerte de défaut proactive et diagnostic à distance pour réduire au minimum les temps d'arrêt.
Paramètres du produit
| Modèle |
NBSRE520 |
| Volume applicable |
15 à 25 m3 |
| Plage de température |
-25°C à +30°C |
| Capacité de refroidissement |
5200 W à 0°C/30°C
2800W à -20°C/30°C |
| Haute tension |
La tension est de 250 V à 450 V.
Le débit de l'appareil doit être supérieur ou égal à: |
| Consommation d'électricité |
2850W à 0°C/+30°C
2430W à -20°C/+30°C |
| Mode de conduite |
Tout électrique |
| Voltage de commande |
Pour les appareils de commande électronique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. |
| Énergie en veille (facultatif) |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. |
| Compresseur |
DTH356 (fréquence variable) |
| Réfrigérant |
R404A, 2,3 kg Remplissage |
| Mode de dégel/chauffage |
Gaz chaud |
| Unité de condensation |
Taille: 1633*485*485 mm
Poids: 82 kg |
| Ventilateur à condensateur |
2 pièces, volume d'air de 4000 m3/h |
| Unité d'évaporation |
Taille: 1092*590*241 mm
Poids: 24 kg |
| Ventilateur d'évaporateur |
2 pièces, 2000 m3/h de volume d'air |
Applications dans le monde réel
Idéal pour les camions de livraison d'énergie neuve, cette unité assure un contrôle précis de la température pour:
- Transport des denrées alimentaires fraîches: Maintient les produits périssables tels que les fruits, les légumes et les produits laitiers à des températures optimales.
- Logistique pharmaceutique: Prend en charge le stockage en chaîne du froid pour les vaccins, les médicaments et les produits biologiques.
- Livraison de marchandises congelées: permet une congélation fiable des viandes, des fruits de mer et des glaces à -25°C.
Le fonctionnement en courant continu à faible puissance de l'unité est conforme aux nouvelles normes d'efficacité énergétique des véhicules, réduisant l'empreinte carbone tout en assurant des performances constantes.
