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Compresseur de véhicule pour Audi A4, A6/A8 C5 Pour Skoda DCP02004 4471009440 WXAD002
Paramètre:
Fabrication de voiture |
Pour Audi A4, A6/A8 C5 Pour Skoda
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Modèle de compresseur |
7SBU16C 4PK
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Voltage |
12 V
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Réfrigérant |
R134a
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Année modèle |
1997 à 2005
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OE non |
DCP02004/4471009440/4471009441/4471009442/4471706290/4471706291 Les États membres peuvent demander à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel ils se trouvent d'établir des procédures de contrôle.
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Le rôle du compresseur
Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabine.
Le procédé commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et à haute température.
Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateur, où il libère de la chaleur et se transforme en liquide à haute pression.le réfrigérant liquide sous pression circule à travers le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérant.qui régule le débit du réfrigérant dans l'évaporateur.
À l'intérieur de l'évaporateur, le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement, absorbant la chaleur de l'air qui passe par les nageoires de l'évaporateur..L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération, ce qui offre aux passagers un environnement confortable et rafraîchissant.
Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, en veillant à ce que le réfrigérant soit correctement circulé, pressurisé,et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.
4 étapes pour diagnostiquer un problème de compresseur de climatisation:
Étape 1: démarrez le moteur et allumez le climatiseur au réglage le plus élevé. Cela va activer le compresseur de climatisation, qui va tirer le réfrigérant de l'évaporateur à basse pression, le comprimer,et l'envoyer au condensateur à haute température et pression.
Deuxième étape: surveillez les pinces, les points de fixation, les tuyaux et les conduites pour détecter les fissures, les écrous, les écrous manquants et les vibrations transmises par le moteur à la cabine.Vérifiez la ceinture.Si aucun problème évident n'est détecté, consultez un technicien qualifié pour un diagnostic plus approfondi.
Étape 3: Vérifiez si l'air frais provient des conduits d'aération. Assurez-vous que les ventilateurs de refroidissement fonctionnent lorsque le climatiseur est allumé. Nettoyez ou remplacez le filtre à air de la cabine si nécessaire.comme des feuilles, des insectes, ou de la saleté, qui pourrait obstruer le flux d'air à travers le condenseur.
Étape 4: Vérifiez les fuites visibles sous la voiture. Cherchez tout signe de fuite de réfrigérant, comme des taches d'huile ou des flaques.il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour diagnostiquer et corriger correctement le problème.