ETC799 Compresseur de pièces AC automatique pour LandRover Discovery pour RangeRover2.4 WXLR032
Paramètre:
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Numéro de modèle
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Le numéro de série WXLR032
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Modèle de voiture
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Pour le LandRover Discovery/RangeRover2.4/3.5/4.0 12V
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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1985 à 1994
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Type de compresseur
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7H15
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OE non.
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Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'établissement.
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Compresseur de climatisation
Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par le moteur via une courroie à nervures en V. Il compresse ou fait circuler le réfrigérant dans le système.Il existe différents types de compresseurs de climatisation.
Il est essentiel de faire correspondre la taille du compresseur à la taille du système.
Pour assurer une bonne lubrification, le compresseur est rempli d'une huile spécifique, qui circule également dans le système de climatisation avec le réfrigérant.
Instructions pour l'installation des compresseurs à courant alternatif
Avant d'installer le nouveau compresseur AC, il est important de rincer le réfrigérant
En fonction du niveau de contamination, le système est équipé d'un système d'élimination des contaminants et des corps étrangers.
il est recommandé d'utiliser des réfrigérants R134a ou R1234yf, ou une solution spéciale de rinçage.
Toutefois, il n'est pas possible de rincer les compresseurs de climatisation, les séchoirs à filtres (accumulateurs),
La contamination du système est toujours supposée ou
ne peut être exclue lorsque le compresseur est défectueux, le système doit être rincé lors du remplacement de ces composants.
Il est essentiel de s'assurer qu'aucun résidu de la solution de rinçage ne reste dans le système.
Si nécessaire, le circuit du réfrigérant doit être séché à l'azote.
Le rôle du compresseur
Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabineLe processus commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et haute température.Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateurAprès avoir quitté le condenseur, le réfrigérant liquide pressurisé passe par le séchoir ou l'accumulateur du récepteur,qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérantDe là, le réfrigérant passe par la vanne de dilatation ou le tube d'orifice, qui régule le débit du réfrigérant dans l'évaporateur.le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement, absorbant la chaleur de l'air qui passe par les nageoires de l'évaporateur, refroidit l'air et réduit son humidité. L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération,fournir aux passagers un environnement confortable et rafraîchissantDans l'ensemble, le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, en veillant à ce que le réfrigérant soit correctement circulé, pressurisé,et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.
