Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
MARCHÉ ET RÉALISATION DES PIÈCES D'AUTO DE LA CHINE DE AIDE DU MONDE NO.1
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Système de refroidissement de voiture Compresseur AC 977010X100 Compresseur Pour Hyundai I10 Pour Kia Morning WXHY011
Paramètre:
| Numéro de modèle |
Le numéro de série WXY011
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| Modèle de voiture |
Pour Hyundai I10 Pour Kia Morning
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| Modèle de compresseur |
HS09 5PK
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| Année modèle |
2008 à 2013
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| Le type |
Compresseur AirCon voiture
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| Voltage |
12 V
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| Le numéro OE. |
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de répression des risques liés à l'utilisation de produits chimiques.
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Problèmes du compresseur de courant alternatif du véhicule par rapport au réfrigérant à bas régime
Les performances médiocres de l'air conditionné peuvent souvent être attribuées à une défaillance du compresseur ou à un manque de réfrigérant.ce qui rend difficile de distinguer ce qui cause vos problèmes de climatisationIl y a quelques symptômes subtils à surveiller:
Niveaux de freon: si votre système de climatisation a des niveaux optimaux de freon (refroidisseur) (ni trop ni trop peu), mais que votre climatiseur ne fonctionne toujours pas correctement,Ceci est souvent le signe d'une défaillance du compresseur AC.
Les fuites de réfrigérant ne feront qu'empirer à mesure que le problème persiste.Bien qu'il ne soit pas applicable à tous les problèmes de climatisation, ce symptôme est un moyen facile de distinguer entre les problèmes de manque de réfrigérant et de compresseur.
Les compresseurs AC peuvent cesser de fonctionner en un clin d'œil, alors que même de petites fuites de réfrigérant peuvent causer de gros problèmes de climatisation.Les chutes soudaines indiquent une défaillance du compresseur..
Si vous n'êtes toujours pas sûr de l'origine de vos problèmes de climatisation, il est peut-être temps d'amener votre véhicule chez un mécanicien pour obtenir des conseils professionnels. .
Dans un système CA fermé, le refroidissement du freon dans l'évaporateur se produit en raison d'un changement brusque de pression: le freon liquide sous haute pression passe par une ouverture étroite,Atomisation et refroidissement instantané.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression, ce qui signifie une augmentation de la température.
Dans le condensateur, le freon est refroidi et se transforme en un état liquide, après quoi il entre à nouveau dans le condensateur.Son bon fonctionnement est donc très important pour le fonctionnement normal du climatiseur.En même temps, le compresseur est également lourdement chargé.
Je suis désolée.