Détecteur de boucle de véhicule de deux relais, détecteur du trafic de boucle inductive
Données techniques
| C.A. de tension d'alimentation |
220V, 110V, 24V, 12V |
| C.C de tension d'alimentation |
24V, 12V |
| Sensibilité |
0.013%-0.1% |
| Température de fonctionnement |
-20°C à +70°C |
| Température de stockage |
-40°C à +85°C |
| Plage de fréquence |
20 kilohertz à 200 kilohertz |
| Temps de réaction |
100ms |
| Inductance de boucle |
Idéal : 80μH à 300μH (conn. y compris. câblage) |
| Connexion de boucle |
<5m optimal=""> |
| Câblage de connexion de boucle |
Longueur maximale 200 mètres tordus au moins 20 fois par mètre |
| Dimensions |
37x74x85 millimètre (WxHxL) |
| Poids net |
250g |
Indicateur de travail
Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteindre une fois sur la puissance, ce cortège durera 1 seconde. le véhicule de .the ne devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après auto-calibrage. Quand le véhicule au delà au-dessus de la boucle, la LED rouge dessus.
Pullover d'INTERRUPTEUR À POSITIONS MULTIPLES et de fil
DIP1, 2 plaçant la sensibilité ; placez la période de sortie de présence du relais 1 par DIP3 ; placez le relay2 comme sortie de présence/impulsion par DIP4 ; la période de sortie de l'ensemble de signal de présence par DIP5 ; DIP6set la fréquence ; le fil de pullover se relier à l'extrémité ouverte, PIN16 se relient au NON du fil de pullover du relais 1. pour se relier à l'extrémité étroite, PIN16 se relient à l'OR du relais 1
Fréquence de travail
L'utilisateur peut changer la fréquence du travail de la boucle qui peut éviter l'entretien croisé par la fréquence adjacente de boucle ou d'environnement. Elle offre la fréquence de deux styles, ensemble par DIP6
L'information de contact :
Sue Zhang
Skype : SueZhang729
Whatsapp : +86 158 7925 9831
Email : sue@wonsunbarrier.com
