Détecteur à canal unique de boucle de stationnement de route de véhicule de radio de barrière
Données techniques :
| Puissance Requirments : |
230VAC, 115VAC, 24V DC/AC, 12VDC/AC |
| Température de fonctionnement : |
-20°Cà65°C |
| Inductance de boucle : |
Boucle totale plus le câblage de connexion : μH 50 à 1000
L'idéal est 100 à 300μH
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| Temps de réaction : |
10ms |
| Sensibilité : |
Réglable dans 4 augmentations |
| Temps d'entreposage de signal : |
Illimité limité quand la boucle est de manière permanente couverte 10 minutes |
| Câblage de connexion de boucle : |
Longueur maximale 20 mètres, tordus au moins 20 fois par mètre |
| Taille du logement : |
78*40*108mm (L*W*H) |
Champ d'application :
| * détection de véhicule d'entrées de parking |
| * système d'acquisition de l'information de l'espace de parking |
| * les feux de signalisation électroniques de police cassent le système tiré |
| * système de contrôle du trafic |
Fetures principal :
* concept industriel de conception technique
* installation industrielle standard de guide
* capacité et stabilité abti-bloquantes fortes
* variété d'interface de sortie adaptée au scence différent
* concept industriel de conception technique
Indicateur de travail :
Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteindre une fois sur la puissance, ce cortège durera 1 seconde le véhicule ne devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après auto-calibrage. Quand le véhicule au delà au-dessus de la boucle, la LED rouge dessus.
Paquet et livraison
Détails de emballage : cartons exportés standard forts
Détails de la livraison : 3-5 jours après paiement
Notre service
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