VFD500M Compact et facile à utiliser VFD Variable Frequency Drive pour le contrôle du moteur asynchrone

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Spécification

Résultats de l'analyse

Voltage d'entrée

1phase/3phase 220V:200V240V

Pour les véhicules de type à moteur à combustion interne, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur.

Plage de fluctuation de tension autorisée

-15% à 10%

Fréquence d'entrée

50 Hz / 60 Hz,fluctuation inférieure à 5%

Produits

Voltage de sortie

1/3phase:0 ∞ tension d'entrée

Capacité de surcharge

Application à usage général:60S pour 150% du courant nominal

Application d'une charge légère: 60 s pour 120% du courant nominal

Contrôle

Mode de commande

Contrôle de la vitesse

Contrôle du vecteur de flux sans capteur sans carte PG ((SVC)

Mode de fonctionnement

Contrôle de la vitesse, contrôle du couple

Plage de vitesse

1Le montant de l'allocation est calculé à partir de l'allocation.

1Je ne peux pas.

Précision du régulateur de vitesse

± 0,5% (V/f)

± 0,2% (SVC)

Vitesse de réponse

5 Hz ((V/f)

20 Hz ((SVC)

gamme de fréquences

0Le nombre d'heures d'écoulement est de 0,00600.

0Les émissions de dioxyde de carbone ne sont pas contrôlées.

Résolution de fréquence d'entrée

Réglage numérique: 0,01 Hz

Réglage analogique: fréquence maximale x 0,1%

couple de démarrage

150%/0,5 Hz ((V/f)

180%/0,25 Hz (SVC)

Régulation du couple

SVC:dans les 5 Hz10%, au-dessus des 5 Hz5%

- Je ne sais pas.30,0%

courbe V/f

Type de courbe V / f: ligne droite, multipoint, fonction de puissance, séparation V / f;

Support de l'augmentation du couple: augmentation automatique du couple (réglage d'usine), augmentation manuelle du couple

Rampe de fréquence

Supporter l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S;

4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plage de réglage 0,00s ~ 60000s

Régulation de la tension du bus CC

Contrôle de l'arrêt de surtension: limiter la production d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter de sauter la panne de tension;

Contrôle de l'arrêt de sous-tension: contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter les défaillances de basculement

Contrôle VdcMax: Limiter la quantité de puissance générée par le moteur en réglant la fréquence de sortie afin d'éviter un dépassement de tension;

Contrôle VdcMin: Contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie, pour éviter une défaillance de sous-tension de saut

Fréquence de support

1kHz 16kHz ((varient selon le type)

Méthode de démarrage

Démarrage direct (peut être superposé au frein à courant continu); démarrage par suivi de la vitesse

Méthode d'arrêt

Arrêt de ralentissement (peut être superposé au freinage en courant continu); arrêt libre

Fonction de commande principale

Contrôle du jogging, contrôle de la chute, fonctionnement jusqu'à 16 vitesses, évitement de vitesse dangereuse, fonctionnement de la fréquence de basculement, commutation du temps d'accélération et de décélération, séparation VF, freinage par excitation,contrôle du PID de processus, fonction de veille et de veille, logique PLC simple intégrée, terminaux d'entrée et de sortie virtuels, unité de retard intégrée, unité de comparaison et unité logique intégrées, sauvegarde et récupération de paramètres,un dossier de défaut parfait, réinitialisation de défaut, deux groupes de paramètres du moteur, commutation libre, câblage de sortie par échange logiciel, terminaux UP / DOWN

Fonction

Le clavier

Le clavier numérique LED et le clavier LCD (en option) et l'affichage LED externe

communication

La norme:

Communication par MODBUS

Terminal d'entrée

Taille A: 4 bornes d'entrée numérique et 1 borne d'entrée analogique

Taille B: 5 bornes d'entrée numérique, dont une prend en charge l'entrée d'impulsions à haute vitesse jusqu'à 50 kHz; 2 bornes d'entrée analogiques prennent en charge l'entrée de tension 0 ~ 10 V ou l'entrée de courant 0 ~ 20 mA;

Terminal de sortie

le terminal de sortie numérique de taille A 1;

1 borne de sortie de relais ((Support NO uniquement))

1 borne de sortie analogique, supportant une sortie de courant de 0 à 20 mA ou une sortie de tension de 0 à 10 V;

le terminal de sortie numérique de taille B 1;

1 terminal de sortie d'impulsion à grande vitesse (type collecteur ouvert), supportant une sortie de signal d'onde carrée de 0 ~ 50 kHz;

1 borne de sortie du relais ((SOPORTE NULLE ET NC)

1 borne de sortie analogique, supportant une sortie de courant de 0 à 20 mA ou une sortie de tension de 0 à 10 V;

Protéger

Pour la fonction de protection, voir le chapitre 6 intitulé "Réparation des problèmes et contre-mesures".

Environnement

Emplacement de l'installation

En intérieur, pas de lumière directe du soleil, de poussière, de gaz corrosif, de gaz combustible, de fumée d'huile, de vapeur, de goutte à goutte ou de sel.

Hauteur

0-3000m.l'onduleur sera dératé si l'altitude est supérieure à 1000m et le courant de sortie nominal sera réduit de 1% si l'altitude est augmentée de 100m

Température ambiante

-10°C à +40°C,maximum 50°C (dégradé si la température ambiante est comprise entre 40°C et 50°C)

Humidité

Moins de 95% RH, sans condensation

Vibration

Moins de 5,9 m/s2 (0,6 g)

Température de stockage

-20°C à +60°C

Autres

Installation

Armoire à paroi, à commande au sol, transmutale

Niveau de protection

Résistance à la corrosion

méthode de refroidissement

Refroidissement par air forcé pour la taille B, la taille A (refroidissement naturel)

Modèle

Capacité

(KVA)

Courant d'entrée

(A)

Courant de sortie (A)

Moteur adapté

(KW)

Taille

Unité de freinage

Charges lourdes

Charge légère

3 phases: 380V à 480V,50/60Hz

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V.

1.6

3.2

2.5

4.2

0.75

Taille B

Le secteur privé

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V.

2.8

4.7

4.2

5.6

1.5

Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V.

3.7

7.8

5.6

9.4

2.2

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V.

6.2

11.6

9.4

10.5

3.7

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

8.6

15.6

13.0

17.0

5.5

Taille C

Le secteur privé

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.

11.2

20.5

17.0

23.0

7.5

1ère phase: 200-240 V,50/60 Hz

Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe V.

1.2

6.9

2.8

3.2

0.4

La taille

Le secteur privé

Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe V.

2.1

12.2

4.5

4.8

0.75

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V.

3.1

17.0

8.0

10.6

1.5

SIZEB

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

4.1

21.0

10.6

12.5

2.2

3 phases: 200 V à 240 V, 50/60 Hz

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre concerné.

1.2

4

2.8

3.2

0.4

Taille B

Le secteur privé

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

2.1

7.1

4.5

4.8

0.75

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation.

3.1

11.3

8.0

10.6

1.5

Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V.

4.1

14.5

10.6

12.5

2.2