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Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.

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Ville:shenzhen

Pays / Région:china

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China Invertisseur VFD PMSM à haute fréquence à couple de démarrage élevé pour moteurs synchrones et asynchrones wholesale

Invertisseur VFD PMSM à haute fréquence à couple de démarrage élevé pour moteurs synchrones et asynchrones

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Number modèle :VFD530

Point d'origine :La Chine

Quantité d'ordre minimum :1

Conditions de paiement :L/C, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement :15000pcs par mois

Délai de livraison :3 jours, dépendent de la quantité d'ordre

Détails de empaquetage :la puissance moins que le carton de l'utilisation 45kw, à partir du cas en bois de l'utilisation 45k

Nom du produit :Convertisseur de PMSM

Le pouvoir :2.2kw 4kw 5.5kw

Phases :monophasé/triphasé

Communication :le profinet du modbus 485 canopen

Fréquence :0-3000hz

Mode de commande :contrôle de vf/vector

Fonction spéciale :Logique de levage pour chariot élévateur ou grue

Marque :Veikong

Moteur approprié :Moteurs synchrones et moteurs asynchrones

Période de garantie :18 mois et plus

Conception OEM :Soutenue

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2.2kw 4kw 5.5kw VFD PMSM pour moteur synchrone et asynchrone

VFD à vendre à chaud

Le VFD500M est un vecteur de contrôle à haute performance.

Le VFD500 est un vfd général de haute performance.

Le VFD550 est un VFD spécial de haute performance avec commande positionnelle.

VFD530 est un vfd spécial de haute performance avec fonction de levage, support 2 PID, support moteurs synchrones et asynchrones

VFD500-PV est un onduleur de pompe solaire.

VFD510 est un onduleur IP65

couple élevé à basse vitesse, réponse rapide

Capacité de charge à bas régime:

VF: 180%@0,50 Hz

SVC: 180%@0,25 Hz

VC: 200%@0,00 Hz

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage.

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.

Réaction rapide aux charges d'impact

Hautes performances

1Un réglage automatique du moteur plus précis
2. Contrôle vectoriel avancé en boucle ouverte et fermée
3- Contrôle parfait de la tension et du courant, réduisant les temps de protection contre les défauts
4 Mode de freinage multiples et arrêt instantané
5. 0,75 kW~7100 kW ((Trois phases 400 V)

Les caractéristiques du VFD530:

1, avec filtre C3 EMC à l'intérieur et conception de bloc de construction pour carte d'extension IO et différents types de carte PG

2, jusqu'à 200% de couple de démarrage à 0 Hz. Fréquence de sortie jusqu'à 3000 Hz.
3, Prise en charge du clavier LCD en optiondouble affichage Le clavier, le support des outils PC, le support de modbus485, canopen, la communication profinet.
4, Soutenir le moteur asynchrone et synchrone.
5, Prise en charge de la boucle 2 PID pour la climatisation
6, fonction de sommeil et fonction d'économie d'énergie ainsi que dans la programmation PLC intégrée
7, Mécanisme de freinage logique spécial pour grue et élévateur, Gain de freinage par flux magnétique
8Supporte deux groupes de paramètres moteurs qui peuvent réaliser deux commutation de commande moteur

9, Unité de freinage intégrée (≤ 22 kW), Unité de freinage externe facultative (≥ 30 kW)

10Paramètres précis, réglage automatique et meilleure propulsion

VFD530 données techniques:

Nom de l'article		Spécification
Résultats de l'analyse	Voltage d'entrée	1phase/3phase 220V:200V240V Pour les véhicules de type à moteur à combustion interne, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur.
	Plage de fluctuation de tension autorisée	-15% à 10%
	Fréquence d'entrée	50 Hz / 60 Hz,fluctuation inférieure à 5%
Produits	Voltage de sortie	3 phases: 0 ∞ tension d'entrée
Produits	Capacité de surcharge	Application à usage général:60S pour 150% du courant nominal Application d'une charge légère: 60 s pour 120% du courant nominal
Contrôle	Mode de commande	Contrôle de la vitesse Contrôle du vecteur de flux sans capteur sans carte PG ((SVC) Contrôle du vecteur de flux de vitesse par capteur avec carte PG (VC)
	Mode de fonctionnement	Contrôle de la vitesse, contrôle du couple (SVC et VC)
	Plage de vitesse	1Le montant de l'allocation est calculé à partir de l'allocation. 1Je ne peux pas. 1Pour les produits de base:
	Précision du régulateur de vitesse	± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC)
	Vitesse de réponse	5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC)
	gamme de fréquences	0.00 ¢20000,00 Hz(V/f) 0.00 ¢200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC)
	Résolution de fréquence d'entrée	Réglage numérique: 0,01 Hz Réglage analogique: fréquence maximale x 0,1%
	couple de démarrage	150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC)
	Régulation du couple	SVC:dans les 5 Hz10%, au-dessus des 5 Hz5% - Je ne sais pas.30,0%
	courbe V/f	Type de courbe V / f: ligne droite, multipoint, fonction de puissance, séparation V / f; Support de l'augmentation du couple: augmentation automatique du couple (réglage d'usine), augmentation manuelle du couple
	Rampe de fréquence	Supporter l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S; 4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plage de réglage 0,00s ~ 60000s
	Régulation de la tension du bus CC	Contrôle de l'arrêt de surtension: limiter la production d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter de sauter la panne de tension; Contrôle de l'arrêt de sous-tension: contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter les défaillances de basculement Contrôle VdcMax: Limiter la quantité de puissance générée par le moteur en réglant la fréquence de sortie afin d'éviter un dépassement de tension; Contrôle VdcMin: Contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie, pour éviter une défaillance de sous-tension de saut
	Fréquence de support	1kHz 12kHz ((varient selon le type)
	Méthode de démarrage	Démarrage direct (peut être superposé au frein à courant continu); démarrage par suivi de la vitesse
	Méthode d'arrêt	Arrêt de ralentissement (peut être superposé au freinage en courant continu); arrêt libre
	Fonction de commande principale	Contrôle du jogging, contrôle de la chute, fonctionnement jusqu'à 16 vitesses, évitement de vitesse dangereuse, fonctionnement de la fréquence de basculement, commutation du temps d'accélération et de décélération, séparation VF, freinage par excitation,contrôle du PID de processus, fonction de veille et de veille, logique PLC simple intégrée, terminaux d'entrée et de sortie virtuels, unité de retard intégrée, unité de comparaison et unité logique intégrées, sauvegarde et récupération de paramètres,un dossier de défaut parfait, réinitialisation de défaut, deux groupes de paramètres du moteur, commutation libre, câblage de sortie par échange logiciel, terminaux UP / DOWN
Fonction	Le clavier	Le clavier numérique LED et le clavier LCD (optionnel)
	La communication	La norme: Communication par MODBUS Elle peut s'ouvrir et s'arrêter (en développement)
	Carte PG	une carte d'interface de codeur supplémentaire (sortie différentielle et collecteur ouvert),Carte de transformateur rotatif
	Terminal d'entrée	La norme: 5 bornes d'entrée numérique, dont une prend en charge l'entrée d'impulsions à haute vitesse jusqu'à 50 kHz; 2 bornes d'entrée analogiques, supportant une entrée de tension de 0 à 10 V ou une entrée de courant de 0 à 20 mA; Carte d' option: 4 bornes d'entrée numérique 2 bornes d'entrée analogiques.support 10V-+10V entrée de tension
	Terminal de sortie	La norme: 1 terminal de sortie numérique; 1 terminal de sortie d'impulsion à grande vitesse (type collecteur ouvert), supportant une sortie de signal d'onde carrée de 0 ~ 50 kHz; 1 borne de sortie du relais ((deuxième relais est une option) 2 bornes de sortie analogiques, supportant une sortie de courant de 0 à 20 mA ou une sortie de tension de 0 à 10 V; Carte d'option: 4 bornes de sortie numérique
Protéger	Pour la fonction de protection, voir le chapitre 6 intitulé "Réparation des problèmes et contre-mesures".

Instructions pour la série de produits:

Modèle	Capacité (KVA)	Courant d'entrée (A)	Courant de sortie (A)		Moteur adapté (KW)	Taille	Unité de freinage
Modèle	Capacité (KVA)	Courant d'entrée (A)	Charges lourdes	Charge légère	Moteur adapté (KW)	Taille	Unité de freinage
Trois phases: 380 à 480 V, 50/60 Hz
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V.	1.5	3.4	2.5	4.2	0.75	Taille A	Le secteur privé
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	3	5	4.2	5.6	1.5
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V.	4	5.8	5.6	9.4	2.2
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	5.9	10.5	9.4	13.0	3.7
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	8.9	14.6	13.0	17.0	5.5	Taille B
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément aux dispositions de la directive 2008/57/CE.	11	20.5	17.0	23.0	7.5	Taille B
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	17	26.0	25.0	31.0	11	Taille C	Le secteur privé
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	21	35.0	32.0	37.0	15	Taille C
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe V.	24	38.5	37.0	45.0	18.5	Taille D
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	30	46.5	45.0	57.0	22	Taille D
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	40	62.0	60.0	75.0	30	Taille E	option
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	50	76.0	75.0	87.0	37	Taille E
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.	60	92.0	90.0	110.0	45	Taille F
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement.	75	113.0	110.0	135.0	55	Taille F
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (UE) no 1095/2012.	104	157.0	152.0	165.0	75	Taille G
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	112	170.0	176.0	210.0	90	Taille G	Le secteur privé
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	145	220.0	210.0	253.0	110	Taille H
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V.	170	258.0	253.0	304.0	132	Taille I
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	210	320.0	304.0	360.0	160	Taille I
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	245	372.0	360.0	380.0	185	Taille J
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	250	380.0	380.0	426.0	200	Taille J
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	280	425.0	426.0	465.0	220	Taille K
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	315	479.0	465.0	520.0	250	Taille K
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (UE) no 182/2011.	350	532.0	520.0	585.0	280	Taille L
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie A, du règlement (CE) no 765/2008.	385	585.0	585.0	650.0	315	Taille L
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	420	638.0	650.0	725.0	355	Taille M
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	470	714.0	725.0	820.0	400	Taille M
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	530	800.0	820.0	/	450	Taille N
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	580	880.0	900.0	/	500	Taille N
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément aux dispositions de la directive 2008/57/CE.	630	950.0	980.0	/	560	Taille O
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	710	1080	1120.	/	630	Taille O
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V.	790	1200	1260	/	710	Taille O
Pour les appareils de type à commande numérique
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 715/2009.	1.3	6.0	3.2	5.6	0.4	Taille A	Intégré
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	2.4	11.0	5.6	8.0	0.75	Taille A
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil.	3.5	15.0	8.0	10.6	1.5	Taille A
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V.	5.5	25.0	10.6	14.0	2.2	Taille A
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	7.7	35.0	17.0	23.0	4.0	Taille B
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	8.9	53.0	25.0	31.0	5.5	Taille C
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe V, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.	11	67.0	32.0	37.0	7.5	Taille C

Application pour le VEIKONG VFD:

VEIKONG VFD remplace les marques célèbres

Invertisseur VFD PMSM à haute fréquence à couple de démarrage élevé pour moteurs synchrones et asynchrones

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